Rennes au Svalbard observé depuis le bateau Sillage
Spitzberg

Spitzberg Le Spitzberg en voilier : navigation jusqu'au 80° latitude Nord

Croisière & voile
Observation animalière
À partir de 5 300 €
Durée 20 jours
Prochain départ 06/08/2020
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Glacier du Svalbard
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Le Spitzberg en voilier : navigation jusqu'au 80° latitude Nord | 66° Nord
Carte de voyage en croisière au Spitzberg

Les points forts :

  • Seulement 6 à 7 passagers à bord du voilier
  • Cabotage près des glaciers jusqu'au fjord de Murchison
  • Itinéraire alliant culture et nature
Renne sauvage en hiver en Arctique

guide de voyage Spitzberg

Voir le guide de voyage

Descriptif :

Objectif 80° de latitude Nord, jusqu'à Nordaustlandet, la 2ème plus grande île de l'archipel du Svalbard, aux confins de l’Arctique.

Ici les mots sauvage et arctique prennent tout leur sens. Vous êtes au royaume de l'ours polaire et du morse, dans un cadre fantastique de somptueux glaciers et déserts polaires.

Tout au long de votre séjour, vous découvrez de nombreux et somptueux glaciers tels que “La Baie du Roi”, “Lillehookbreen”, “Smeerenburgbreen”, “ Saint johnfjorden”,“Dahlbrebukta” “Monacobreen” “ Raudfjorden”. …. Vous atteignez le 80° de latitude Nord que vous longez, jusqu'à l’île de l’est du Svalbard : Nordauslandet où est niché le magnifique fjord de Murchison.

Vous découvrez tout au long du voyage une grande variété d’oiseaux, des phoques, des rennes, sans oublier les étonnantes colonies de morses, nombreuses dans cette région. Peut-être aurez-vous la chance de rencontrer des baleines tel que les rorquals, belugas, ... et croiserez très certainement le seigneur des lieux : l’ours polaire.
Vous découvrez de nombreux sites historiques tel que les vestiges d’expéditions polaires datant du début du 20ème siècle, d’anciens sites baleiniers du 17-18ème siècle, d’anciennes huttes de trappeur, et vous ferez escale à Ny Alesund, cité scientifique internationale la plus septentrionale au monde.
Spitzberg
Le Spitzberg en voilier : navigation jusqu'au 80° latitude Nord (CSVOIL5)
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Dates :

Du
Au
Prix TTC par pers.
Départ confirmé
Inscription
06/08/2020
25/08/2020
5 300 €
Départ confirmé : Oui

Le prix comprend :

  • La navigation port/port en pension complète
  • Les boissons (eau, café, thé à volonté)
  • Le vin ainsi qu’un apéro le soir
  • L'encadrement par une équipe francophone

Le prix ne comprend pas :

  • Les vols pour Longyearbyen au départ de Paris (nous consulter pour un devis)
  • Les frais d'inscription: 18€ par personne
  • L'assurance voyage annulation (3% du prix du voyage), l'assurance rapatriement (2%) ou l'assurance voyage multirisques : annulation, assistance, bagage, rapatriement (4% du prix du voyage)

A payer sur place :

  • Les dépenses personnelles
  • Les pourboires
  • Les transferts aéroport
  • La caisse de bord de 600€/personne pour couvrir notamment les frais de nourriture, les frais de port et d'essence du séjour (somme à remettre au capitaine en espèces le premier jour)
  • Les éventuelles entrées de musée

Descriptif

Présentation

Sillage est un voilier pouvant accueillir 6 à 7 passagers, la taille idéale pour profiter d'une croisière d'exception en petit groupe. Confortablement installé dans le carré, vous bénéficiez d'une  vue dégagée sur les spectaculaires paysages de l'Arctique.

Le Nauticat 515, fleuron du célèbre chantier finlandais Nauticat, est très solidement construit et conçu pour les régions froides. De plus, le voilier Sillage a une étrave renforcée pour la glace. Il a une bonne performance à la voile et au moteur. Le premier propriétaire du voilier a ainsi navigué jusqu'au Cap Horn et a effectué le Passage du Nord-Ouest.
Bateau Le Sillage au Spitzberg
Croisière en bateau en Arctique, Spitzberg
Croisière voilier au Spitzberg
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Caractéristiques

Année de construction - 2007
Longueur - 15,42 mètres
Largeur -  4,60 mètres
Tirant d’eau - 2,20 mètres
Poids - 24 t
Surface de voile - 126 m²
Electricité : 24 V
Hauteur sous barreau - environ 1,97 mètres
Matériau - Stratifié de polyester et Coque renforcée pour les glaces
Moteur - Yanmar 165 CH
Capacité - 7 passagers

Croisière arctique depuis le voilier Le Sillage, Svalbard
Bateau Sillage croisière arctique
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Cabines

Présentation des cabines

Le voilier dispose de 3 cabines pouvant recevoir 6 à 7 passagers et d'une salle de bain confortable avec douche indépendante. Deux cabines ont deux lits simples superposés et une cabine a un lit double et un lit simple superposés. 

Nous mettons à votre disposition une literie de qualité, avec draps, couettes, oreiller et une serviette de toilette de taille médium.
Cabine intérieure du bateau de croisière Sillage
Bateau Sillage croisière arctique
Bateau Sillage croisière arctique
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Plan du bateau

Le carré peut accueillir 9 à 10 personnes. C'est l'espace de vie commune pour dîner, jouer aux cartes, partager des moments conviviaux tout en observant le paysage.
Avec une hauteur sous barreau de presque 2 mètres, les personnes de grande taille pourront confortablement se tenir debout dans le bateau. 
Plan du bateau Sillage

La vie à bord

Alimentation

Christophe et Marie-Diane vous concocteront un copieux petit-déjeuner le matin, un repas simple le midi et un dîner élaboré le soir.
Les régimes alimentaires particuliers seront respectés s'ils sont bien signalés à la réservation.

L'alcool est inclus dans la caisse de bord, un apéritif est servi le soir et du vin (sauf spiritueux type rhum..., alcool fort).

Vous participerez à la cuisine si vous le souhaitez, à la vaisselle et à l'entretien du bord.


Électricité

Le voilier est équipé d'électricité de 24V.

Activités optionnelles

Divers concours et jeux de société animent la vie du bord. Les photographes débutants trouveront conseil auprès de Marie-Diane et pourront visionner leurs images sur un écran.

L'équipage

Skipper

Christophe, skipper, et Marie-Diane, second.

Christophe est né en 1961 et, depuis sa tendre enfance il est particulièrement attiré par le monde marin. Dès sa jeunesse, il fabrique des maquettes, kayaks et planches à voile… Il dévore les récits marins des grands navigateurs comme Bernard Moitessier, Gérard Janichon qui ont nourri sa jeunesse. Au fil des années, il s’organise pour naviguer sur les mers du globe et achète son premier voilier à l’âge de 20 ans. Sur son Elizabethan 35, il décide de partir faire le tour du monde. Il passera beaucoup de temps aux Antilles et continuera sur la Polynésie française où il restera quelques mois.  La raison lui impose de vendre son voilier et de revenir travailler en France. Mais bien vite, l’appel du large est plus fort que la raison et, peu de temps après son retour, il achète son 2ème voilier, un Arpège qu’il emmènera aussi en Polynésie Française pour à nouveau quelques mois. Pendant sept années, il sillonnera les mers de l’Europe à la Polynésie française et la plupart du temps en solitaire.
La raison cette fois-ci est plus forte que lui et il revient en France travailler dans l’entreprise familiale, qu’il dirigera pendant plusieurs années. Durant cette période, il rencontre son épouse Marie-Diane à qui il donne le goût de la mer, des bateaux, des voyages sur l’eau. Ils s’offrent un Chance 37 des chantiers Wauquiez qu’ils utiliseront unefois par semaine, par tous les temps, pendant sep ans. Puis vinrent les rêves de navigations au long cours avec pour objectif de pouvoir plus tard s’offrir un plus grand voilier pour de plus grandes navigations, plus lointaines et pourquoi pas polaires ?

Le rêve s’accomplit quelques années plus tard avec l’achat d’un Passoa 47 en 2009. À partir de cette année, les milles Nautiques défilent au compteur de leur navire : 
  • Une circumnavigation autour de l’Atlantique en 2009-2010
  • Un aller et retour France-Spitzberg en 2011
  • Un aller Islande-Groenland et retour Portugal en 2012
  • Un aller Portugal-Grèce et retour dans le nord de la France par les canaux en 2013
  • Trois étés au Spitzberg en 2014, 2015 et 2016

Ces voyages sont une révélation, ils tombent tous deux amoureux de l’Arctique et décident de partager cette passion des terres polaires et de la mer. Ils s'équipent dès lors d'un voilier plus grand, le Sillage, pour pouvoir naviguer avec des petits groupes dans un plus grand confort. Depuis 2016, ils prennent le plus grand plaisir à naviguer tout en faisant découvrir l’Arctique et toutes ses richesses aux voyageurs qui les accompagnent.

Jour par jour :

Jour 1

Arrivée à Longyaerbyen.

Arrivée à Longyearbyen, transfert libre vers le port et embarquement à bord de "Sillage" en fin d'après-midi. Nuit à Longyearbyen.
Hébergement : A bord du bateau
Jour 2

Isfjorden

Présentation du séjour et consigne de sécurité puis départ à la découverte du majestueux Isfjorden. Première escale dans le fjord de Ymerbukta ou Trygghamna, approche et découverte du premier glacier.
Hébergement : A bord du bateau
Jours 3 à 6

Navigation jusqu’à l'île de Nordauslandet

Nous naviguons et cabotons le long de la côte ouest et du nord jusqu’à atteindre le somptueux fjord de Murchisonfjorden sur l’île de Nordauslandet à l’Est du Svalbard. Vous êtes ici dans l'une des régions les moins explorées du monde, l'une des plus belles régions de l'Arctique.
Hébergement : A bord du bateau
Jours 7 à 10

Découverte de Murchisonfjord

Découverte de Murchisonfjord d’une immense beauté, où silence et paix règnent. Cette baie constellée d’îles rocheuses offre de superbes navigations dans des eaux claires et des roches colorées. L’île de l’Est, Nordauslandet, où se trouve Murchison est beaucoup plus polaire que l'île du Spitzberg.
Hébergement : A bord du bateau
Jours 11 à 17

Cap au Sud en longeant la côte nord et ouest

Nous prenons la route du retour en cabotant sur les plus beaux sites le long de la côte nord et ouest.
Hébergement : A bord du bateau
Jour 18

Retour vers l'Isfjorden

Nous retrouvons l’Isfjorden. Nous nous arrêtons soit à Trygghamna ou Barensburg, cite minière russe encore en activité.
Hébergement : A bord du bateau
Jour 19

Longyearbyen

Retour vers Longyearbyen, ville du bout du monde et capitale de l'arctique. Dernière nuit à bord.
Hébergement : A bord du bateau
Jour 20

Fin de la croisière

Débarquement tôt le matin.
L'itinéraire est donné à titre indicatif. L’organisation et le choix des sites se feront en fonction des conditions météorologiques que seul votre skipper peut apprécier.

Programme type d’une journée  : Navigation d’une escale à une autre d’environ 2 à 4 heures, voire parfois 7 à 10 heures pour atteindre les points les plus au nord. Découverte du lieu choisi, visites de sites historiques ou randonnées avec observations de la faune et flore, ou approche d’un glacier avec le bateau.

Détail du voyage

Nombre de participants

De 1 à 7 participants

Niveau

Facile

Bien qu'aucune condition physique spéciale ne soit requise, il est nécessaire d'être en bonne santé et assez en forme pour monter et descendre aisément du bateau (échelle à grimper et il faut parfois enjamber le quai pour accéder au voilier) et pour marcher sur des terrains parfois glissants comme le sont souvent les roches en bord de la mer.  

Les journées se dérouleront toutes différemment en fonction des sites visités et des rencontres. Il peut nous arriver de suivre un ours au loin avec le bateau pendant plusieurs heures, de laisser couler le temps en dérivant devant un glacier, d'écouter la glace vivre. L'observation des animaux est quotidienne et variée. Les randonnées seront à la portée de toute personne pouvant se déplacer normalement. La navigation d’une escale à une autre dure en général 2 à 4 heures, voire parfois 7 à 10 heures pour atteindre les points les plus au nord. L’organisation et le choix des sites se feront en fonction des conditions météorologiques que seul le skipper peut apprécier.

Il faut noter que ce voyage n'est pas une croisière classique : la promiscuité sur un voilier et la rigueur des conditions météo en arctique impliquent une bonne ouverture d'esprit.
Navigateurs expérimentés ou néophytes pourront, s'ils le souhaitent, participer aux manœuvres, barrer, préparer la route ou étudier la météo avec le skipper. Votre aide est également bienvenue si vous le souhaitez à la cuisine, vaisselle ou à l'entretien du bord. 

Pour dégrossir l'univers de la voile, nous vous invitons à lire "la voile pour les nuls" et "le guide de manœuvre d'Eric Tabarly" illustré par Titouan Lamazou.

Encadrement

Vous serez accompagné par Christophe, skipper, et Marie-Diane, second, tous deux francophones.

Budget & change

La monnaie au Svalbard est la couronne Norvégienne. 
1 € ~ 9.5 NOK (avril 2019)

Pourboires

Le coutumier pourboire fait office de contribution générale à la fin du voyage. Le montant est laissé à la libre appréciation de chacun. Donner un pourboire est un choix très personnel, et vous pouvez donner le montant que vous désirez.

Equipement

Vêtements à prévoir

- Une paire de bottes montantes et antidérapantes pour le pont, les randonnées et les débarquements
- Une paire de crocks ou pantoufles pour l'intérieur du bateau
- Une paire de chaussures de randonnée ou de montagne
- Des paires de chaussettes de laine épaisses
- Une veste de montagne ou un bon anorak imperméable et respirant (Assurez-vous que votre parka soit toujours à portée de main, si jamais vous deviez vous précipiter à l'extérieur pour observer un animal)
- Des pull-over chauds ou fourrures polaires
- Des sous-vêtements haut et bas. C'est la première isolation que vous aurez, soignez-la. Des fibres techniques fines, comme le Merinos, la Carline ou la Polartec sont très efficaces, chaudes, souples, confortables et légères. Elles sèchent très rapidement.
- Un pantalon de randonnée confortable
- Un sur-pantalon imperméable (pour les débarquements en annexe)
- Une paire de gants ou moufles imperméable 
- Une paire de gants en laine chauds
- Bonnet de laine / Cache cou
Mountain Hard Wear
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Equipement outdoor, hautes performances

Mountain Hardwear est le partenaire équipement de 66°Nord. Mountain hardwear propose des vêtements et équipements outdoor très performants, utilisant les meilleurs matériaux et technologies, vous assurant le meilleur équipement pour vos voyages et randonnées. Plus que partout ailleurs, dans le Grand Nord, il est important d’être bien équipé. N’oublions pas le dicton Norvégien « Il n’y a pas de mauvais temps, juste de mauvais vêtements ».

Je m’équipe

Equipement à prévoir

- Un bloc-notes
- Un appareil photo
- Une paire de jumelles 
- Des lunettes de soleil classe 3 minimum
- Une trousse de pharmacie personnelle
- De la crème de protection solaire (visage et lèvres)
- Une petite gourde thermos
- Nécessaire de toilette
- Boules Quies (facultatif)

Bagages

Nous vous recommandons un sac de voyage souple plus facile à ranger dans les cabines. Évitez absolument les valises car elles ne rentrent pas dans le voilier.
Prévoyez également un sac à dos ~35 litres.

Pharmacie

Il est recommandé aux participants d'apporter leurs médicaments : Aspirine, antiseptique intestinal, petits ciseaux, tricostéril, crème de protection solaire visage et lèvres, crème... Pensez également à vos pieds : Elastoplast, éosine...

Formalités & santé

Passeport

Passeport en cours de validité.
Le Svalbard est une zone détaxée. Vous êtes en principe, soumis au passage en douane (alcool et tabac) en rentrant sur le continent.

Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel. 

ATTENTION, à partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d'identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr) 
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d'autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.

Pour tout complément d'informations: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1359

Visa

Non

Carte d'identité

Non

Vaccins

Pas de vaccin obligatoire.

Les avis

Parce que votre avis est important à nos yeux,
nous vous donnons la parole.
Notre métier c’est avant tout de concevoir des voyages mais il faut aussi savoir se remettre en question le cas échéant. Dans un souci de qualité et de transparence, nous avons fait le choix de publier directement tous les avis des voyageurs 66° Nord qu’ils soient bons ou mauvais tant que ceux-ci respectent la charte. Si vous n’êtes pas ou peu satisfaits, nous nous engageons à répondre publiquement.
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