Randonnée sur la banquise face à un iceberg
Canada

Canada Expedition à ski en terre de Baffin

Aurores boréales
Ski
À partir de 8 495 €
(vol inclus)
Durée 17 jours
Prochain départ 13/03/2025
Randonnée l'hiver au Groenland avec pulka
Randonnée raquettes dans la neige
Randonnée l'hiver au Groenland avec pulka
Photo aérienne par drone de la banquise près du parc national de Sirmilik au Nunavut, Canada
Glacier Tupermit au col Akshayuk. Parc national d'Auyuittuq, île de Baffin, Canada
01 05
Vous pouvez également
Privatiser ce voyage
Expedition à ski en terre de Baffin | 66° Nord
Carte voyage Canada

Les points forts :

  • L'expédition arctique la plus engagée de 66°Nord !
  • Baffin : une terre lointaine quasiment inexplorée...
  • La rencontre des communautés inuits de l'île de Baffin
Vidéo vignette de voyage au Québec

Vidéo de voyage Canada

Descriptif :

L'île de Baffin, un monde polaire aux frontières de l'imaginaire ! Rivières gelées, fjords, immenses faces montagneuses, banquise, vallées glaciaires... Un désert de glace et de roches percé de quelques communautés autochtones, les inuits. Imaginer une traversée hivernale à ski avec pulka, en autonomie complète, d'une côte à l'autre de la péninsule de Cumberland et de la cordillère arctique, tient en fait d'un rêve de l'équipe 66°Nord. Depuis le village de Qikiqtarjuaq, après un briefing sécurité avec les rangers du parc, départ à motoneige sur la banquise pour rejoindre le fjord Panniqtuuruluk. Il faudra alors chausser les skis et commencer l'itinérance au coeur d'une nature sauvage et brute avec pour seul objectif d'atteindre la communauté inuit de Pangnirtung. Une expédition singulière et intense dans le Grand Nord canadien !

Voyage accompagné Voyages Canada Expedition à ski en terre de Baffin
Canada
Expedition à ski en terre de Baffin (UCASKI)
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Dates :

Du
Au
Prix TTC par pers.
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Départ confirmé
Inscription
13/03/2025
29/03/2025
8 495 €
Départ confirmé : Dès 4 inscrits

Le prix comprend :

  • Vol Paris / Ottawa / Qikiqtarjuaq AR
  • Les taxes aériennes
  • Les déplacements selon le programme
  • L'hébergement tel que décrit
  • Les repas tels que mentionnés dans le jour le jour
  • La logistique d'expédition : sécurité, nourriture, pulkas, tentes, matériel collectif, réchauds...
  • Le matériel spécifique : veste et duvet grand froid, ski, peaux, bâton, chaussures grand froid, raquettes
  • L'encadrement par un guide 66°Nord francophone

Le prix ne comprend pas :

  • Les frais d'inscription (à partir de 12 ans) : 18 € par personne
  • La contribution carbone volontaire pour votre voyage au Canada : 8€ par personne
  • Les transferts A/R sur les lieux de transit 
  • Les activités optionnelles : réservation conseillée des excursions lors de l’achat du séjour, pour garantir leur disponibilité. Sur place, paiement par téléphone via CB
  • Les éventuels suppléments aériens : les prix indiqués sont établis en fonction, notamment, de certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Il se peut que cette classe désignée ne soit plus disponible au moment de la réservation, auquel cas, nous pouvons être amenés à modifier le prix du voyage moyennant un supplément.
  • Les repas libres mentionnés dans le programme

Départs de province

Les prix ci-dessus sont calculés au départ de Paris (si le vol est inclus), sont soumis à disponibilité au moment de votre réservation, et sont susceptibles d'augmenter au fur et à mesure que le départ se rapproche.

Des départs d'autres villes sont possibles. Pour plus d'informations, nous consulter par mail ou par téléphone au 04 81 68 56 00.

Assurances au choix

  • Assurance multirisque : 4,3 % du voyage par personne
  • Assurance multirisque avec extension épidémie : 5,1 % du voyage par personne
  • Assurance premium (valable pour tout voyage dont le montant dépasse 8000€/pers.) : 5 % du voyage par personne
  • Assurance multirisque premium avec extension épidémie (valable pour tout voyage dont le montant dépasse 8000€/pers.) : 6,1 % du voyage par personne

Jour par jour :

Jour 1

Vol pour le Canada - Ottawa

Départ pour l’aventure avec un premier vol en direction du Canada et plus précisément d’Ottawa, sa capitale, marquée par son architecture victorienne. Vous retrouvez votre guide pour le premier briefing de l'expédition. Logement en hôtel proche de l'aéroport, repas libre en soirée.
Hébergement : Hôtel
Transport : Avion (9h)
NB : le déjeuner et le dîner sont libres.
Jour 2

Ottawa - vol pour Iqaluit (Nunavut) puis Qikiqtarjuaq (Baffin)

Depuis Ottawa, départ matinal pour l'aéroport avec votre guide et le matériel nécessaire à l’expédition. Vous prenez un premier vol en direction d'Iqaluit (Nunavut) puis un 2e vol pour rejoindre la communauté inuite de Qikiqtarjuaq. Transfert vers l’hébergement, découverte à pied du village et vérification du matériel. Dernier repas au restaurant avant de partir en expé ;-)
Hébergement : Hôtel
Transport : Avion (6h)
Jour 3

Départ en expé - transfert motoneige - Parc national Auyuittuq

Après un briefing sécurité par les rangers du Parc national Auyuittuq, chargement du matériel sur les remorques. Les guides locaux inuits vous embarquent à motoneige pour un transfert sur la banquise jusqu'à l'entrée nord du Fjord Pangnirtung. Là, après avoir dit au revoir à vos logisticiens inuits, vous voici seul au coeur de l'île de Baffin. Silence. La première installation du bivouac est une étape essentielle de l'expé. Chacun prend ses remarques, crée sa propre routine, affute ses techniques anti-froid. L'ambiance est unique !
Hébergement : Bivouac
Transport : Motoneige (3h, 45 km)
Jours 4 à 14

Expédition - Parc national Auyuittuq - Pangnirtung

Ce matin, l'itinérance commence. Onze jours à cheminer dans ce décor naturel d'une extrême beauté. Il faudra emprunter le lit de la rivière gelée de Owl, avant de remonter le col d’Akshayuk, dominé par d'immenses parois granitiques ; s'habituer au cisaillement du harnais de la pulka ; monter et démonter le bivouac chaque jour ; progresser en binôme et vérifier les éventuelles engelures. Ici, le sens du collectif prend tout son sens, la solidarité est de mise pour la réussite de l'expédition. La calotte glaciaire de Penny vous toise de sa blancheur éternelle. Les eaux gelées du lac Glacier vous offre sa platitude espéré. Chaque pause, chaque repas apporte les nutriments nécessaires. Les pulkas s'allègent au fur et à mesure. Votre corps s'est adapté au froid et à l'effort. Selon la météo, les conditions d'enneigement et la motivation du groupe, votre guide pourra vous proposer de poser un camp pour 2 jours, pour vous offrir l'occasion de découvrir une vallée secondaire ou un jour de repos. Les lacs et montagnes autour de vous sont impressionnants et portent des noms évocateurs : Summit Lake, Breadablik Peak, Thor, Windy lake... Rivières gelées, moraines friables, cascades de glace, vents furieux... Les obstacles sont nombreux.
L'arrivée au village inuit de Pangnirtung, un ancien comptoir de la Compagnie de la Baie d’Hudson, est célébrée comme il se doit...Par une douche chaude !! Nuit à l'hôtel et repas au restaurant.
Hébergement : Bivouac
Transport : 160 km
Dénivelé positif : 1000 m
Jour 15

Pangnirtung - vol retour vers Ottawa

Il faut laisser derrière vous le village inuit de Pangnirtung pour embarquer dans l'avion. En vol, votre regard embrasse la terre de Baffin. Arrivé à Ottawa, votre guide vous quitte par de larges embrassades ! Installation à hôtel proche de l’aéroport et diner libre.
Hébergement : Hôtel
Transport : Avion (3h)
NB : le dîner est libre.
Jours 16 à 17

Ottawa - vol retour

Suivant votre vol retour, il est possible de profiter de la journée pour découvrir la ville d'Ottawa.
Hébergement : A bord de l'avion
Transport : Avion (9h)
L'itinéraire, les distances et les temps d'activités sont donnés à titre indicatif, et peuvent être modifiés selon l'état des routes, des conditions météorologiques et du rythme du groupe. L'expérience du terrain et les connaissances de nos guides nous conduiront à choisir la meilleure solution pour assurer votre sécurité et vous faire profiter au mieux des joyaux naturels du Canada.

Détail du voyage

Nombre de participants

De 4 à 10 participants

Niveau

Cette expédition s'adresse à des personnes en très bonne forme physique et psychologique, pratiquant régulièrement un sport et ayant l'expérience du voyage d'aventure, du trek itinérant ou du ski nordique ou de la randonnée alpine. Elle présente plusieurs difficultés techniques et emprunte des terrains variés obligeant à chausser différents supports : ski, crampons...
Chaque membre de l'expédition tire une pulka (poids de départ 40-60 kg) et doit être équipé pour des conditions climatiques rigoureuses (vent et froid). La progression journalière est de 5 à 7 h mais dépend fortement des conditions météo. Le dénivelé quotidien n'excède pas les 400m mais le terrain parfois montagneux nous amène à franchir des passages à fort dénivelé sur quelques dizaines de mètres où la progression sera lente et difficile.
L'itinéraire est donné à titre indicatif. Il dépend des conditions de neige et de la météo.

Encadrement

66°Nord est membre du groupe altaï, réseau d’agences locales nature et aventure implanté dans plus de 40 pays.
Installée au Canada depuis de nombreuses années, notre agence 66° Nord vous garantit une expérience de voyage actif réussie, grâce à nos guides et à nos infrastructures logistiques.
Pendant votre voyage, vous êtes accompagné par un guide francophone66° Nord, mobilisés à 100% pour vous faire découvrir ce bout du monde aux confins de l'arctique.

Sécurité :
Nos séjours se déroulent en milieu polaire, milieu isolé pouvant se révéler hostile. Sur place, votre guide vous expliquera les règles de sécurité qu'il faut appliquer en Arctique tant au niveau de la progression qu'au niveau du campement et maints petits détails quotidiens concernant le froid et le confort. Votre guide seul fait autorité durant la totalité de votre séjour, et lui seul, de par ses connaissances du terrain, est habilité à prendre des décisions.

Nous emportons sur tous nos raids une balise Sarsat, qui permet d'alerter les secours en cas d'extrême urgence. Elle envoie un signal de détresse détecté par des satellites qui passent en moyenne toutes les demi-heures au niveau du Canada. Enfin, nous sommes équipés d'un téléphone satellite (Iridium), destiné à la sécurité et à l'organisation du voyage.

Alimentation

Nous essayons de vous proposer une nourriture équilibrée et en même temps adaptée aux conditions rencontrées au Canada. Sachez qu'il est naturellement difficile, voire impossible, de trouver des légumes ou des fruits frais dans le Grand Nord.
Le petit déjeuner : Müesli avec café, chocolat ou thé, tartines ou biscottes avec de la confiture. Pas de croissant malheureusement ;-) ! 
Le midi, pique-nique : soupe chaude, nouille chinoise, charcuterie, fromage, barres de céréales chocolatées, fruits secs ou en-cas salés...
Tout dépend des conditions météos. Lorsque le temps le permet, nous pouvons faire une vraie pause et profiter de nourriture chaude et froide, à préparer rapidement. Lorsque les conditions ne le permettent pas, nous  faisons de mini-pauses en mangeant des snacks et opterons pour un "retour de courses" dès l'arrivée à destination. 
Le soir : soupe chaude, plat chaud et dessert...
Le repas du soir sera parfois cuisiné à base de nourriture "fraiche" mais principalement à base de plats lyophilisés ou déshydratés spécialement choisis pour leur qualité calorique. La gastronomie reste simple, facile et rapide à préparer, légère en poids et efficace en terme d'apports énergétiques.
Important : prévenez-nous en cas d’allergie.

Chaque personne est responsable de son matériel et de sa sécurité. L'installation du camp, la préparation des repas, l'entretien du matériel, l'application des règles de sécurité, l'entraide, concernent toutes les personnes du groupe. Chacun a une part active dans le déroulement du voyage.

Hébergement

A Ottawa, Qikiqtarjuaq et Pangnirtung
Nuits en hôtel, chambre double/twin, exceptionnellement triple, salle de bain privative.

Pendant l'expé
Nuits sous tente. Deux personnes dans une tente de 3 places (Simon Makalu T3), avec une abside et une ouverture de chaque côté. C'est notre tente pour toutes nos expéditions.

Participation de tous aux tâches collectives : préparation des repas, vaisselle…

Déplacement

En ski de randonnée nordique, vous tractez une pulka durant l'expédition.
Vous serez amené a peut être chausser des crampons ou raquettes.

Budget & change

La carte de crédit Visa et Mastercard sont acceptées quasiment partout. Vous pouvez l'utiliser pour régler vos achats et vos repas ou retirer de l'argent. Vous pourrez aussi changer des euros. 
1 Euro = 1,5$CAD env.

Des prix affichés hors taxes :
Que ce soit au restaurant ou pour un hébergement, les prix que vous lirez où que l'on vous indiquera verbalement s'entendent toujours hors taxes. Il en va de même pour l'achat d'un livre, d'un CD, d'un billet de bus ou pour toute location.

Equipement

Matériel fourni sur place

Le matériel Grand Froid Spécifique :
- Un duvet Grand Froid : Duvet synthétique haute performance ( Mountain Hardwear Lamina ou équivalent ) 
- Un sac à viande en polaire
- Une veste Grand Froid
- Des bottes grand froid ( Sorel Glacier XT ou équivalent )
- Moufles Grand Froid

Le matériel d'expédition:
- Une pulka en polyéthylène par personne, avec sac à pulkas, cordes
( Les pulkas n'offrent pas des coffres de grandes tailles. De plus, elles seront d'autant plus faciles à tirer qu'elles seront légères. Il serait souhaitable de prendre le minimum d'affaires mais des vêtements adaptés et multi usages. )
- Une paire de ski de randonnée nordique. Dotés d'une bonne glisse, ils ont aussi une accroche maximum avec les peaux et sont utilisables même par des novices.
Fixation à clip afin de pouvoir skier avec les bottes grand froid ce qui présente l'avantage d'avoir le pied au chaud et de transporter une seule et même chaussure pour la journée et pour le camp
- Une paire de raquettes 
- Une paire de bâton de ski
- Une tente d'expédition (3 places) pour 2 personnes ( Makalu T3 ou équivalent )
- Un matelas auto-gonflant épais pour une meilleure isolation et un confort optimal + matelas mousse Thermarest

Vêtements à prévoir

Le système 3 couches :

Pour l’habillement, la méthode multicouche est la meilleure. Il s’agit de porter plusieurs couches de vêtements dont les plus rapprochées du corps laissent facilement échapper la sueur. Les autres couches conservent la chaleur ou préservent le corps des conditions extérieures. Donc il faut porter des sous-vêtements qui absorberont cette humidité et changer ceux-ci en fin de journée, même si les vêtements vous semblent secs. 

La couche de base (respirante) 
Doit permettre la circulation de la transpiration d u corps vers l’extérieur et permettre de rester au sec. Il s’agit habituellement d’un sous-vêtement. Nous vous recommandons la laine (par exemple les sous vêtements ullfrotté distribués en France par Pronor ...). 
- 2 T-shirts à manches longues 
- 1 collant technique 

La couche intermédiaire (thermique) 
Emprisonne notre chaleur. Durant longtemps, la laine fut abondamment l’isolant de base, son grand avantage est de rester chaude même mouillée. Aujourd’hui la polaire est aussi très efficace. L’eau ne la pénètre presque pas et elle sèche rapidement. 

- 1 polaire fine (ou micropolaire)
- 1 polaire épaisse pour le soir
- 1 veste Softshell ou une minidoudoune, pour un apport thermique supplémentaire et apprécié
- 2 paires de chaussettes de marche hivernale en laine (merino si possible)
- 1 casquette
- 1 bonnet 
- 1 paire de gants pour activité journée comprenant : 1 couche gant polaire + 1 couche gant imperméable et coupe vent type "gore-tex"
- 1 paire de gants secours (pour soir ou si autres gants mouillés)
- 1 cache-cou type Buff 
- 1 cagoule-col épaisse ou type cache nez (antibuée)
- 1 paire de lunette de soleil, indice de protection 4
- 1 masque de ski (obligatoire ! )
- 1 masque néoprène pour le visage

La couche extérieure (protection) 
Sa fonction est de protéger de l’eau, de la neige et surtout du vent. Sa construction doit être solide. Il devra être ample et descendre le plus bas possible. Il doit être à la fois respirant et imperméable au vent avec si possible des options techniques d’ouverture pour une meilleure ventilation. 
- 1 veste imperméable et respirante (hardshell 2 ou 3 couches) avec une membrane type Gore-Tex, H2No, Dryvent, MP+...
- 1 pantalon de ski de rando avec une membrane équivalente, avec guêtres intégrées
- 1 paire de chaussures de randonnée imperméables, confortables, antidérapantes, respirantes, avec une tige montante pour une meilleure tenue du pied

Le "kit nuit" (matériel indépendant du reste ci-dessus)
Vous veillerez à conserver toujours au sec votre "kit nuit", quelques affaires que vous retrouverez chaque soir pour dormir.
- 1 collant chaud
- 1 sous-vêtement manche longue en laine, chaud
- 1 paire de chaussette en laine chaude
- 1 bonnet 
- 1 cache-cou type Buff
- 1 petit oreiller gonflable
- Boules Quies (ou équivalent)
- 1 paire de chausson en duvet (pour les + frileux(se) - facultatif)
- 1 doudou (facultatif ;-)

Equipement à prévoir

- 1 petit sac à dos pour vos affaires de la journée, 30 -40 litres
- 1 serviette de toilette en micro fibre 
- Chaufferettes pour les mains ou les pieds
- 1 petit stock de vos barres énergétiques préférés
- 1 appareil photo
- 1 mini trousse de toilette - prévoir un dentifrice sec/pastille en cas de grand froid + quelques lingettes
- 1 trousse de pharmacie personnelle
- 1 stick à lèvres et de la crème solaire/hydratante (pas à base d'eau, type vaseline)
- 1 lampe frontale avec piles de rechange 
- 3 à 4 pansements anti-ampoules type "compeed"
- Livre ou liseuse (en option)
- 1 Lecteur mp3 (en option)
- Une petite spécialité de votre “terroir” ou gâteaux apéritifs pour le soir, à partager avec vos compagnons d'aventure

A votre arrivée, votre guide vous aidera à faire le tri de vos affaires pour que vous limitiez le volume et le poids de ces dernières à 20L et une dizaine de kilogrammes. 

Bagages

L'ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs :
- Prévoir un sac de voyage souple, avec fermeture éclair latérale donnant plus facilement accès à son contenu, de type sac marin ou "duffle bag" de 80 L environ et de 15 Kg maximum.  Les bagages sont transportés par véhicule (parfois dans une remorque). Chaque participant doit être capable de transporter son propre bagage.
- Un petit sac à dos (contenance 25-40L) pour vos affaires de la journée : vestes, t-shirt de rechange, thermos, pique-nique de midi, lunettes, petit matériel.

Pharmacie

Votre accompagnateur disposera d'une pharmacie de première urgence, D'un téléphone satellitaire et d'un GPS. Toutefois, il est recommandé d'apporter vos médicaments personnels (aspirine, pansements, désinfectant local, coton, etc.).

Formalités & santé

Passeport

Oui
Formalités consulaires pour les ressortissants de l'Union européenne et de la Suisse:
Dès votre inscription, merci de nous communiquer vos coordonnées de passeport (Nom - Prénom - Date de naissance - N° de passeport - Date d'émission et date d'expiration).
Actuellement pour un séjour touristique de moins de six mois, il n'y a pas d'obligation de visa et le passeport en cours de validité suffit, avec une validité dépassant d'au moins un jour votre séjour au Canada.

Visa

Pas de visa mais AVE OBLIGATOIRE
Pour un séjour touristique de moins de six mois, il n'y a pas d'obligation de visa mais il faut se prémunir d'une A.V.E.
Il vous faut compléter le formulaire en ligne de manière individuelle (une demande par personne) sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer-int.asp. Il est nécessaire d'avoir une adresse électronique valide. Les frais de 7 CAD sont payables par carte bancaire Visa, Mastercard ou American Express.
L'AVE est accordée en quelques minutes mais nous vous recommandons d'effectuer votre demande aussitôt votre voyage confirmé. L'AVE est un document électronique lié au passeport et qui demeure valide pendant 5 ans ou jusqu'à l'expiration du passeport, selon la première de ces éventualités à survenir. Vous devez donc voyager avec le passeport déclaré lors de la demande AVE.
ATTENTION : Pour les femmes françaises, l'AVE doit obligatoirement être créée avec le nom de jeune fille. De ce fait, pour faciliter l'enregistrement à l'aéroport, nous demandons aux voyageuses au Canada de renseigner leur nom de jeune fille pour la réservation de leur billet d'avion.

Si vous n'avez pas le temps de vous occuper de votre AVE, Visa-connect peut le faire à votre place, et même vous accompagner pour remplir le formulaire (lorsqu'un formulaire à compléter est nécessaire). Service payant.
Vous bénéficiez de 10% de remise sur la facture chez notre partenaire (hors frais d'envoi), en entrant le code HUWANS au moment du règlement.

Vous voyagez avec des enfants:
Les enfants sont soumis aux mêmes obligations de passeport et de visa que les adultes, décrites ci-dessus. L'inscription de mineurs sur les passeports des parents est désormais impossible, les mineurs doivent être titulaires d'un passeport individuel.
Il faut obligatoirement faire une demande d' AVE pour chaque enfant.

ATTENTION, à partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d'identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr)
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d'autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.

Pour tout complément d'informations: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1359

Pour les autres nationalités, se renseigner auprès des autorités consulaires du Canada dans votre pays.
***

ATTENTION, nous pouvons de façon exceptionnelle utiliser des compagnies américaines pour les voyages à destination du continent américain (nord et sud). Celles-ci font escale aux Etats-Unis : vous devez être en possession d'un passeport électronique ou biométrique valide 6 mois après la date de sortie des Etats-Unis (sous le mot passeport, se trouve un symbole sécurisé, un cercle à l'intérieur d'un rectangle).
Vous devez également demander une autorisation de voyage électronique (ESTA) sur le site officiel https://esta.cbp.dhs.gov. Valable pour une durée de deux ans ou jusqu'à expiration du passeport, cette autorisation doit être demandée au plus tard 72h avant le départ ; nous vous recommandons d'en faire la demande dès la confirmation de votre voyage. L'ESTA est payante (14 USD à payer en ligne par carte bancaire). Le nom que vous renseignez sur le formulaire ESTA doit être le même que celui figurant sur vos billets d'avion et doit bien sûr apparaître sur votre passeport. Si le nom utilisé sur le formulaire ESTA est différent de celui de votre billet d'avion, votre embarquement sera refusé par la compagnie aérienne. Les mineurs doivent également solliciter l'autorisation ESTA.
Le programme d'exemption de visa (Visa Waiver Program - VWP) permet aux ressortissants français d'accéder sans visa au territoire américain, soit en transit, soit pour un séjour de 90 jours maximum. Un visa est néanmoins nécessaire si vous n'avez qu'un passeport délivré en urgence. Par ailleurs, les voyageurs qui se sont rendus en Iran, Irak, Syrie, Libye, Somalie, Yémen ou Soudan depuis le 1er mars 2011 et les personnes ayant la nationalité iranienne, irakienne, syrienne ou soudanaise ne peuvent plus bénéficier du régime d'exemption de visa. Nous vous recommandons de suivre les derniers changements sur http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/etats-unis/ car la législation est en cours de changement aux Etats-Unis.

Pour les voyageurs transitant par les USA
> Exclusion du VWP de certaines catégories de voyageurs
(...)
Les voyageurs qui se sont rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 ou qui désirent y voyager avant un séjour aux États-Unis ne peuvent pas bénéficier du régime de l ESTA et doivent obligatoirement faire une demande de visa auprès d un consulat américain avant d entreprendre un voyage aux États-Unis, et ce, même s ils bénéficient d un ESTA précédemment approuvé, sous peine de voir celui-ci annulé par les agents de la police aux frontières (Customs and Border Protection) lors de l entrée sur le sol américain, ou de faire l objet une décision de refus d embarquement. Pour plus d informations (en anglais), consulter la FAQ sur le site de l agence fédérale Customs and Border Protection (https://esta.cbp.dhs.gov/faq?lang=en).

Les voyageurs qui se sont rendus en Iran, Irak, Syrie, Libye, Somalie, Yémen ou au Soudan depuis le 1er mars 2011 et les personnes ayant la nationalité iranienne, irakienne, soudanaise ou syrienne ne peuvent pas bénéficier du régime d exemption de visa.
Ces personnes doivent solliciter un visa B1/B2 valable, selon les cas, plusieurs années auprès des autorités diplomatiques et consulaires américaines.
Compte tenu des délais de délivrance, il est recommandé d anticiper ces démarches qui peuvent prendre plusieurs semaines.
Selon l administration américaine, les personnes ayant besoin d un visa en urgence pour un voyage d affaires ou des raisons médicales ou humanitaires pourront bénéficier d un traitement accéléré de leur demande de visa.
(...)
Selon les autorités américaines, les voyageurs ayant déclaré la nationalité d un de ces sept pays et bénéficiant déjà d une ESTA seront informés par courriel de sa révocation, et invités à solliciter un visa.

Il est fortement recommandé aux autres personnes concernées par la réforme qui envisagent un déplacement à court terme aux États-Unis d effectuer dès que possible une demande de visa. Pour les personnes bénéficiant actuellement d une ESTA, il est possible de vérifier son statut à cette adresse (multilingue).

Les voyageurs concernés par ces restrictions, envisageant un déplacement aux États-Unis à plus long terme sont invités à consulter, avant de réserver leur billet d avion, le site Internet de l ambassade des États-Unis pour se tenir informés des changements en cours.

Restrictions du VWP
Le moindre dépassement du délai de séjour autorisé au titre du VWP lors d un voyage aux États-Unis entraîne le refoulement immédiat du territoire et, en général, l interdiction d entrer de nouveau sur le sol américain pour une durée pouvant être de plusieurs années. Un nouvel ESTA ne serait donc plus délivré. Les voyageurs ayant contrevenu à cette obligation et interdits d ESTA devront demander un visa touristique s ils souhaitent à nouveau se rendre aux États-Unis.
(...)
Toute violation de la législation en vigueur expose son auteur à une expulsion et à une interdiction d accès au territoire américain pendant plusieurs années.
Il ne permet pas de changement de statut sur place (exemple : obtention d un visa pour poursuivre des études ou exercer une activité professionnelle).

Carte d'identité

Non

Vaccins

Les obligations sanitaires de chaque pays peuvent évoluer fréquemment. Il est donc important et de votre responsabilité de les consulter jusqu'au jour de votre départ sur le site du ministère des affaires étrangères, rubrique "Conseil aux voyageurs

Recommandations sanitaires

Les obligations sanitaires de chaque pays peuvent évoluer fréquemment. Il est donc important et de votre responsabilité de les consulter jusqu'au jour de votre départ sur le site du ministère des affaires étrangères, rubrique "Conseil aux voyageurs

Les avis

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Notre métier c’est avant tout de concevoir des voyages mais il faut aussi savoir se remettre en question le cas échéant. Dans un souci de qualité et de transparence, nous avons fait le choix de publier directement tous les avis des voyageurs 66° Nord qu’ils soient bons ou mauvais tant que ceux-ci respectent la charte. Si vous n’êtes pas ou peu satisfaits, nous nous engageons à répondre publiquement.
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