Croisière polaire
Bateau : Le Polaris | Bateaux d'expédition
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Être spécialiste des destinations polaires, ça ne s’invente pas ! Alors chez 66° Nord, nous accordons une importance toute particulière et fondamentale à un principe : « on ne parle bien que de ce que l’on connaît ».
Ainsi chaque conseiller 66° Nord est expert d’une ou plusieurs destinations. Passionnés depuis toujours, tous viennent du terrain. Au quotidien cette passion commune nous anime pour vous conseiller et vous guider. Et comme nous tenons à cette différence, nos conseillers partent régulièrement sur le terrain afin de parfaire leurs connaissances. Enfin sachez que vous garderez le même interlocuteur avant, pendant et au retour de votre voyage.
Le voyage le plus complet, de 15 jours, Nord-Ouest, avec les grandes calottes glaciaires de l'Est et les déserts froids, royaume des ours blancs, des morses et des baleines, renards polaires... Le défilé des fronts de glaciers parmi les plus impressionnants, donnant des icebergs remarquables.
Vol direct depuis Paris CDG 3 et arrivée vers midi. Embarquement vers 17 heures. Croisière dans l’Isfjord.
Hébergement : Cabine
Navigation en ces lieux chargés d'histoire et des fronts de glaciers impressionnants de plusieurs km de longueur où les phoques barbus sont réguliers. Le fjord de Lilliehook situé en Baie de la Croix, avec son front de glace de 7 kilomètres est peut-être le plus majestueux de l'archipel.
Hébergement : Cabine
Paysages grandioses, phoques barbus, bélugas. Ce furent les lieux de massacres des baleines aux 17e et 18e siècles. Une colonie de morses et phoques communs y est présente.
Hébergement : Cabine
L'un des lieux fréquentés par les ours, et surtout des couleurs et des paysages grandioses de pics et de front de glaciers.
Hébergement : Cabine
Au-delà du détroit de Hinlopen, le paysage est de glaces et de déserts froids. Les ours y sont réguliers et leur rencontre va déterminer nos navigations et les conditions météorologiques et de glaces forgeront l’itinéraire.
Les Sept-îles abritent une colonie de morses et les ours y rôdent régulièrement. Les paysages sont faits de déserts froids.
Le fjord de Bengtssen a deux glaciers qui se jettent en mer depuis la calotte du Nord-Est, donnant beaucoup d’icebergs; les ours y sont réguliers.
Hinlopen et le fjord de Murchison sont chargés d’histoire; une immense colonie d’oiseaux et les baleines y sont les points forts, de même qu’une colonie de morses et les ours, réguliers. Au Sud, la calotte de la Terre du Nord-Est donne de nombreux icebergs.
Hébergement : Cabine
Retour par la baie du Roi et Ny Alesund et le détroit de Sarsoyra (colonie de phoques, paysages).
Hébergement : Cabine
Arrivée dans la « nuit », débarquement vers 8h du matin et temps libre à Longyearbyen, vol régulier avec escale (arrivée à Paris jour 15).
Arrivée tôt le matin.
Détail des prix par personne :
Cabine double, WC douche, hublot 8 550 €
Cabine double, WC douche, grande fenêtre, pont principal 201, 202 8 950 €
Cabine double, en-suite (deux cabines), wc douche, hublot 9 950 €
Cabine individuelle, wc douche, hublot 9 900 €
Supplément départ Genève : Nous consulter
Surcharge carburant : Les compagnies maritimes sont susceptibles d'augmenter en cours d'année leur surcharge carburant due à l'augmentation du cours du pétrole. Elle sera alors répercutée sur le prix du voyage.
Dans le cas où le bateau aurait du retard dû aux conditions de navigation, les frais occasionnés par ce retard sont à votre charge.
Cette croisière est opérée par notre partenaire Grands Espaces.
Le Polaris a été construit en 1973 pour le transport de munitions de la Royal Navy britannique. Il dispose ainsi d'une coque épaisse et d'une remarquable stabilité en mer. Retiré du service, il fut totalement réaménagé en 2007 pour offrir des croisières de luxe aux golfeurs allant de greens en greens en Ecosse : ce sera l'épopée du Fyne Spirit. En 2011, il est réaménagé en France par l'armateur « Polaris Expéditions » - une société 100% française - pour proposer ses services aux skieurs de randonnée en Norvège de mars à mai, à Grands Espaces en Norvège septentrionale et dans l'Arctique de mai à septembre. À l'automne, il réalise des croisières d'observation d'aurores boréales et sert également de navire de recherches scientifiques à diverses équipes internationales.
Le Polaris est le bateau de petite capacité le plus confortable positionné au Spitzberg.
Le Polaris a 3 ponts : 1 pont cabine, 1 pont d'observation et un pont principal.
Année de construction : 1973
Conversion yacht de tourisme : 2007
Aménagement polaire : 2011-2012
Pavillon : Français
Longueur : 34mètres, Largeur : 8.5mètres
Tirant d'eau : 3.2 mètres
Puissance : 700CV
Vitesse de croisière : 9 noeuds, Vitesse maximum : 10 noeuds
Equipage : 4 personnes, Guides polaires : 2
Nombre de passagers maximum : 12
Nombre de cabines passagers : 12
Equipements annexes : 2 zodiacs (40CV), équipement d'expédition
Sur le pont cabines, il y a 6 cabines doubles de 11m² et 4 cabines individuelles. Sur le pont principal, 2 cabines.
Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, une vue mer (un hublot ou une fenêtre) et disposent d'un bloc WC-douches privé.
Selon les groupes et les demandes, deux cabines attenantes peuvent être converties en suite.
Sur le pont cabines :
6 cabines doubles avec WC/ douches privés, hublot : Cabines 103, 104, 105, 106, 109, 110
4 cabines individuelle, WC/douche privés, hublot : Cabines 101, 102, 107, 108
Les cabines double « suite » (2 cabines reliées avec porte communicante) avec WC/douche privés, hublot : Cabine 101 avec 103 ; 102 avec 104 et 108 avec 110
Sur le Pont Principal : 2 cabines doubles avec WC/ douches privés, grande fenêtre : Cabines 201 et 202
Voici le plan du bateau "Le Polaris"
Pension complète à bord du bateau. Café/thé/eau minérale non gazeuse à volonté 24h/24.
Le Polaris vous offre une table à la française excellente avec un chef français. Le petit déjeuner est servi en buffet, déjeuner soit en buffet soit à table, dîner servi à table (3 plats).
Le salon panoramique et toutes les cabines sont équipées de prises 220V, 10 ampères, fiche à 2 pôles (européenne).
Le Polaris dispose d'un large pont d'observation avant, et d'un libre accès à la passerelle de commandement.
La salle à manger et le salon-bar sont panoramiques, permettant de profiter du paysage quel que soit la météo.
Sur le pont principal, restaurant de 16 ou 18 sièges, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar voisinent avec 2 cabines de 11m2 chacune, avec fenêtres.
Les consommations et dépenses personnelles sont réglées en fin de voyage par carte de crédit ou en espèces (Euros).
Conférences en français.
Votre chef d'expédition : Christian Kempf.
2 Guides polaires francophones : Samuel Blanc et Agnès Brenière.
Sur la date du 17 juin 2014 au Spitzberg, présence à bord de l’éminent photographe animalier Vincent Munier, ce qui offre donc une superbe opportunité aux passionnés de photographie.
Pension complète à bord du bateau (hors boissons).
Les vêtements des pieds à la tête :
- Une paire de bottes montantes et antidérapante, de type, bottes Sibir 100 de la marque Solognac vendues chez
Décathlon. Plus onéreuses, les marques française Aigle (modèle standard Parcours ou modèle fourré en néoprène Parcours Iso) et norvégienne Viking (modèle standard Trophy II ou modèle fourré en néoprène Force II)
Des paires de chaussettes de laine
Une veste de montagne ou un bon anorak imperméable (Assurez-vous que votre parka soit toujours à portée de main, si jamais vous deviez vous précipiter à l'extérieur pour observer un animal)
Des pull-over chauds ou fourrures polaires.
Des sous-vêtements haut et bas. C'est la première isolation que vous aurez, soignez-la. Des fibres techniques fines, comme la Carline ou la Polartec sont très efficaces, chaudes, souples, confortables et légères. Elles sèchent très rapidement.
Un pantalon de randonnée confortable
Un sur-pantalon imperméable (pour les débarquements en zodiac)
Un maillot de bain
Une paire de gants imperméable
Une paire de gants en laine
Bonnet de laine
Un bloc-notes
Un appareil photo
Une paire de jumelles
Des lunettes de soleil
Une trousse de pharmacie personnelle
De la crème de protection solaire (visage et lèvres)
Des sacs plastiques pour l'étanchéité de vos affaires
Passeport en cours de validité.
Le Svalbard est une zone détaxée. Vous êtes en principe, soumis au passage en douane (alcool et tabac) en rentrant sur le continent.
Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel.
ATTENTION, à partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d?identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr)
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d?autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.
Pour tout complément d'informations: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1359
Non
Non
Pas de vaccin obligatoire.
Température : En été, la température moyenne est d'environ 6 à 8°C avec des variations qui peuvent aller de 1 à 10°C.
La température minimale enregistrée à l'aéroport du Svalbard (mars 1986) est de 46.3°C en dessous de zéro, tandis que le record de chaleur, relevé en juillet 1979, est de 21.3°C.La température moyenne de l'année est de - 5.4°C.
La température de la mer en été est de 2°C sur la côte Ouest et de - 2°C sur la côte Est. La température est toujours plus basse près des glaciers.
Lumière : Jour constant.
Royaume des glaces, le SPITZBERG (la plus grande île de l'archipel du SVALBARD) est le territoire le plus proche du Pôle Nord. Dans ce monde "hautement polaire", les deux tiers des terres sont constamment recouverts par les glaces.
Le Svalbard s'étend sur une surface de 63 000 km² (presque autant que l'Irlande) et le Spitzberg, l'île la plus grande, fait 39 000 km². Il dresse ses pics rocheux hauts de 1 700m dans un décor hivernal où il fait nuit pendant 2 mois et demi consécutifs. Déserté de toute civilisation humaine pendant très longtemps, cet archipel compte aujourd'hui 2 400 habitants qui se répartissent entre les deux peuplements : Barentsburg, communauté russe de 800 âmes et Longyearbyen ville peuplée de 1 600 Norvégiens (Longyearbyen est le centre administratif du Spitzberg).
