Spitzberg

Grand Tour du Spitzberg (CARCSF)

Croisière polaire | Croisière & Voile
Bateau : Le Ocean Nova | Bateaux d'expédition
| À partir de 6900 €

Prochain départ le 01/07/2019

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10 jours , 8 jours de navigation

En juillet, le Spitzberg est encore entouré de banquise et l'utilisation d'un brise-glaces est nécessaire. Cet archipel du Grand Nord est unique dans l'Arctique, car plus de 65 % de sa superficie sont protégés par des parcs nationaux et des réserves ; les morses, phoques, ours, y sont réguliers, et en juillet la toundra est colorée des feux des fleurs de l'été, et les oiseaux d'eau sont là par milliers. Nous ferons, si la banquise le permet, le tour de l'île, pour naviguer dans le bras de mer entre les îles de l'Est et le Spitzberg : les ours y rôdent très régulièrement, et c'est dans cette région que les femelles élèvent leurs jeunes. Ce voyage assure le plus beau festival de nature polaire.

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  • Objectif : Observation des ours blancs
  • Le tour de l'archipel avec les paysages alpins de l'ouest et les grands glaciers et calottes de l'Est
  • Des journées entières dans la banquise au royaume des ours morses, phoques et baleines
  • Vols directs depuis Paris



Jour 01 : Paris / Longyearbyen

Vol direct privatisé au départ de Paris CDG et arrivée à la mi-journée à Longyearbyen. Excursion en bus et découverte de la ville. Embarquement vers 17h. Navigation en haute mer où nous avons des chances d’observer des baleines au large de l’île du Prince Charles.

Hébergement : Cabine

Jour 02 : Baie de la Croix - Lilliehookfjord

C’est l’une des plus belles régions. Le Krossfjord fut une implantation nazie en 1942, dans la baie du Roi et parmi les glaciers les plus impressionnants il y a ceux du Roi, du Lilliehook (5 km de fronts de glaces), et du 14 juillet ainsi nommé par le Prince Albert Ier de Monaco. Les sommets sont déchiquetés par le gel et dépassent 1200 mètres d’altitude.

Hébergement : Cabine

Jour 03 : Glacier de Monaco

Le Woodfjord est encombré de bois de flottage et réputé pour les couleurs pourpres de ses montagnes, et ses cétacés. Plusieurs huttes de trappeurs rappellent l’histoire des lieux.
Nous naviguerons en zodiacs devant le front du glacier de Monaco, dont le retrait est hélas impressionnants. Randonnée vers le glacier d’Erik, qui se jette dans un lac de moraines.

Hébergement : Cabine

Jour 04 : Sept îles et Banquise

Par plus de 80° de latitude Nord, un archipel étend ses îles où les morses et les ours sont réguliers.
Départ vers le Nord, vers la limite de la banquise où rôdent les ours.
Durant cette journée, nous naviguerons en lisière de banquise et entre les plaques lâches tout en organisant une croisière en zodiac et (si les conditions le permettent) un débarquement sur une plaque de glace, pour vous faire connaître et comprendre ce milieu naturel si extraordinaire qu’est la glace de mer.

Hébergement : Cabine

Jour 05 et 06 : Ile Charles XII et Terre du Nord-Est

Après avoir passé la nuit dans les glaces, probablement, nous serons proches de l’île Charles XII, où les ours et morses sont réguliers.
Continuation vers la Terre du Nord-Est. Deux calottes glaciaires totalisent plus de 11 000 km². L’une d’elles se jette en mer en un front de glace presque continu de 160 km de longueur, donnant ainsi la plus longue barrière de glaces de l’hémisphère Nord ; dans les parties dégagées de glaces, le sol pierreux dévoile le climat de désert polaire où vivent les rennes. L’ours blanc y maraude régulièrement et quelques caps hébergent des colonies de morses. C’est certainement le paysage le plus polaire de l’archipel. La calotte s’y précipite en mer en donnant les plus grands icebergs du Svalbard.

Hébergement : Cabine

Jour 07 : Hinlopen et fjord Murchison

Dans ce grand détroit entre la Terre du Nord-Est et le Spitzberg, les baleines sont régulières. Nous naviguerons en zodiacs devant la grande colonie d’oiseaux (300 000 individus) d’Alkefjellet, très spectaculaire dans des orgues de basaltes déchiquetés.
En fonction des conditions météorologiques et de mer, nous pouvons soit reprendre par la route du Nord, soit revenir par la route du Sud en nous arrêtant à Hornsund et Bellsund :

Hébergement : Cabine

Jour 08 et 09 : Hornsund et Bellsund (Option Sud)

Nous retrouvons les paysages des pics déchiquetés et des glaciers qui noient les vallées. Ours et phoques sont réguliers aussi entre les icebergs, alors que près de la base de recherches scientifiques polonaises installée en 1932, se trouve l’une des plus grandes colonies de mergules.
Au pied de l’un des plus hauts sommets de l’archipel, le Hornsundtid (1431 mètres d’altitude) nous irons vers Brepollen et ses 5 glaciers qui se jettent en mer.
Dans Bellsund nous découvrirons l’histoire des expéditions françaises au XIXe siècle, les restes de massacres de baleines, les tentatives d’exploitations de mines d’or, les toundras riches de fleurs et de rennes et les colonies de milliers d’oiseaux.

Hébergement : Cabine

Jour 08 : Fjord de Smeerenburg et baie de la Madeleine (Option Nord)

Cette région du Nord-Ouest – Fjord de Smeerenburg et baie de la Madeleine – fut le haut lieu de la chasse à la baleine dès le XVIIe siècle, avec l’implantation d’un village sur l’île de Smeerenburg. Le fjord y est d’une saisissante beauté, et les phoques y sont réguliers. La baie de la Madeleine quant à elle, fut la plus visitée par les grands bateaux de croisières et présente des paysages superbes.

Hébergement : Cabine

Jour 09 : Baie du Roi (Option Nord)

Cette baie est dominée par les sommets pyramidaux des 3 Couronnes, offrant des paysages magnifiques.
Nous partirons à pied et en zodiacs à la découverte des rennes, renards polaires et des tapis de fleurs, ainsi que vers les fronts des glaciers de la baie, souvent encombrée d’icebergs.

Hébergement : Cabine

Jour 10 : Longyearbyen/Paris

Arrivée à quai vers 8h. Débarquement vers 9h. Départ du vol direct à la mi-journée et arrivée à Paris CDG 3 en début de soirée.

Du
Au
Prix TTC par pers.
Départ assuré
Inscription
  • 01/07/2019
    10/07/2019
    6900€

    dès 1 inscrit(s)

  • 10/07/2019
    19/07/2019
    6900€
    Départ initié
Code voyage :
CARCSF

Détail des prix par personne :
Cabine triple, 2 lits bas, 1 couchette, wc privés, fenêtre, 10 à 12m²            6 900 €
Cabine double, lits superposés, wc privés, fenêtre, 8 à 11m²                      7 950 €
Cabine double, 2 lits bas, wc privés, fenêtre, 10 à 11m²                             8 550 €
Cabine supérieure, 2 lits bas, wc privés, fenêtre, 13 à 15m²                       8 900 €
*Cabine individuelle                                                                              13 500 €
Départ Genève : supplément 330 €/personne en chambre double, 370 € en chambre individuelle


Surcharge carburant : Les compagnies maritimes sont susceptibles d'augmenter en cours d'année leur surcharge carburant due à l'augmentation du cours du pétrole. Elle sera alors répercutée sur le prix du voyage.
Dans le cas où le bateau aurait du retard dû aux conditions de navigation, les frais occasionnés par ce retard sont à votre charge.

La croisière étant opérée par un partenaire, les disponibilités ne peuvent être affichées en temps réel. Nous vous recommandons de nous contacter par téléphone ou email avant toute réservation. 

le prix comprend :
  • Les vols Paris/Longyearbyen A/R
  • La croisière en pension complète à bord du bateau (hors boissons)
  • Les transferts
  • Les taxes carburant et taxes aéroport
  • L'assurance rapatriement
  • Le prêt de bottes
le prix ne comprend pas :
  • Les frais d'inscription: 18€ par personne (gratuit -12 ans)
  • L'assurance voyage annulation (3% du prix du voyage) ou l'assurance voyage multirisques : annulation, assistance, bagage, rapatriement (4% du prix du voyage) ou multirisques premium (5% du prix pour les voyages au-delà de 8000€/personne)
  • Option : Nuit à l'hôtel IBIS CDG la veille des départs, incluant le dîner, la nuit et les petits-déjeuners (100€ par personne base chambre double, et 120€ par personne en chambre single)
À payer sur place :
  • Les repas à Longyearbyen
  • Les boissons
  • Les dépenses personnelles
  • Les pourboires
Présentation

L'Ocean Nova est un bateau moderne et confortable : c'est l'ancien « Sarpik Ituk ». Il a été construit en 1992 au Danemark et fut un express côtier au Groenland. Il a été totalement réaménagé en 2006 pour offrir des cabines triples, doubles et individuelles aux 75 passagers et à l'équipe de guides polaires ; 38 hommes d'équipage sont à bord. Le bateau obéit aux meilleurs standards hôteliers et toutes les cabines disposent de lits bas. La vie à bord est simple et conviviale dans l'esprit des croisières d'expédition, pas de tenue exigée pour les dîners. 

Caractéristiques

Longueur : 73 mètres


Largeur : 19 mètres


Date de construction: 1992 au Danemark


Vitesse de croisière : 12 nœuds

Présentation

39 cabines réparties sur 2 ponts.



4 cabines triple situées sur le pont 3 et composées de deux lits bas, une couchette, wc privés, fenêtre. 10 à 11 m².


7 cabines double au pont 3 composées d'un lit bas, une couchette,  wc privés, fenêtre. 8 à 11 m².


16 cabines double aux ponts 3 et 4 avec deux lits bas, wc privés, fenêtre. 10 à 11 m².


5 cabines double supérieure situées au pont 3 avec 2 lits bas, wc privés, fenêtre. 13 à 15 m²


7 cabines individuelles situées au pont 3 avec un lit bas, une couchette,  wc privés, fenêtre. 8 à 11 m².

Plan de cabines

Voici le plan du bateau "Ocean Nova". 

Alimentation

Pension complète à bord du bateau. Café / thé / eau minérale non gazeuse à volonté 24h/24.


Très bonne nourriture servie à bord. Petit déjeuner sous forme de buffet, déjeuner buffet (plat de viande, de poisson, végétarien, divers accompagnements, buffet de salade, plateau de fromage), dîner servi à table (3 plats + buffet de salade + plateau de fromage). 

Courant électrique

Le salon panoramique et toutes les cabines sont équipées de prises 220V, 10 ampères, fiche à pôles (européenne). 

Facilités

Une salle de restaurant de 80 sièges. 


Un salon panoramique.


Une bibliothèque.


Une petite salle de fitness.

Monnaie

Les consommations et dépenses personnelles à bord sont réglées en fin de voyage par carte de crédit ou en espèces (euros).

Activités Optionnelles

Voyage CANTP10 - L'Antarctique avec Ocean Nova : Activité Kayak optionnelle sur toutes les dates. Prix : 850 €/personne. A réserver en avance auprès de 66°Nord. Max 10 participants. Une sortie quotidienne selon les conditions du jour 4 au  jour 7. Expérience requise. Age minimum 16 ans. Kayak double ou single avec jupe et pagaie réglable. Combinaison sèche, sac étanche, bonnet thermique, moufles, bottillons et  gilet de sauvetage fournis.




Langues
Français, Anglais, Espagnol (selon la croisière)
Conférences

Pour l'Arctique, toutes les conférences sont en français.  Bateau entièrement francophone.


Pour l'Antarctique, les conférences sont en anglais. Bateau anglophone/hispanophone avec quelques francophones à bord.

Guides polaires


Pour les croisières au Spitzberg, des guides conférenciers polaires francophones.

Alimentation

Pension complète à bord du bateau (hors boissons).

Vêtements à prévoir

-• Des paires de chaussettes de laine
•- Une veste de montagne ou un bon anorak imperméable (Assurez-vous que votre parka soit toujours à portée de main, si jamais vous deviez vous précipiter à l'extérieur pour observer un animal)
-• Des pull-over chauds ou fourrures polaires.
•- Des sous-vêtements haut et bas. C'est la première isolation que vous aurez, soignez-la. Des fibres techniques fines, comme la Carline ou la Polartec sont très efficaces, chaudes, souples, confortables et légères. Elles sèchent très rapidement.
•- Un pantalon de randonnée confortable
•- Un sur-pantalon imperméable (pour les débarquements en zodiac)
- Un maillot de bain
-• Une paire de gants imperméable
-• Une paire de gants en laine
-• Bonnet de laine

Équipement à prévoir

-• Un bloc-notes
-• Un appareil photo
-• Une paire de jumelles
-• Des lunettes de soleil
•- Une trousse de pharmacie personnelle
-• De la crème de protection solaire (visage et lèvres)
-• Des sacs plastiques pour l'étanchéité de vos affaires

Matériel fourni sur place

- Les bottes en prêt à bord

Passeport

Passeport en cours de validité.
Le Svalbard est une zone détaxée. Vous êtes en principe, soumis au passage en douane (alcool et tabac) en rentrant sur le continent.

Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel.

ATTENTION, à partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d?identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr)
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d?autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.

Pour tout complément d'informations: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1359

Carte d'identité

Non

Visa

Non

Infos Vaccins

Pas de vaccin obligatoire.

Climat

Température : En été, la température moyenne est d'environ 6 à 8°C avec des variations qui peuvent aller de 1 à 10°C.
La température minimale enregistrée à l'aéroport du Svalbard (mars 1986) est de 46.3°C en dessous de zéro, tandis que le record de chaleur, relevé en juillet 1979, est de 21.3°C.La température moyenne de l'année est de - 5.4°C.
La température de la mer en été est de 2°C sur la côte Ouest et de - 2°C sur la côte Est. La température est toujours plus basse près des glaciers.
Lumière : Jour constant.

Géographie

Royaume des glaces, le SPITZBERG (la plus grande île de l'archipel du SVALBARD) est le territoire le plus proche du Pôle Nord. Dans ce monde "hautement polaire", les deux tiers des terres sont constamment recouverts par les glaces.
Le Svalbard s'étend sur une surface de 63 000 km² (presque autant que l'Irlande) et le Spitzberg, l'île la plus grande, fait 39 000 km². Il dresse ses pics rocheux hauts de 1 700m dans un décor hivernal où il fait nuit pendant 2 mois et demi consécutifs. Déserté de toute civilisation humaine pendant très longtemps, cet archipel compte aujourd'hui 2 400 habitants qui se répartissent entre les deux peuplements : Barentsburg, communauté russe de 800 âmes et Longyearbyen ville peuplée de 1 600 Norvégiens (Longyearbyen est le centre administratif du Spitzberg).

  • , 61 ans, ROMA
    du 19 août 2015 au 29 août 2015
    première fois avec une organisation français , je suis italienne, tout a été exactement comme c'était mon désire : guide très bien expérimenté et très bon ambiance et qualité.
  • , 52 ans, SAINT-GERMAIN AU MONT D'OR
    du 28 juillet 2015 au 07 août 2015
    Excellent à part le fait que certains guides étaient trop peu expérimentés et trop jeunes dans la conduite des zodiacs et se prenaient pour des cadors qu'ils n'étaient pas
  • , 46 ans, Pringy
    du 25 juillet 2014 au 04 août 2014
    Le Spitzberg, ses paysages polaires, faune et flore, présentés par de vrais spécialistes investis et passionnants, avec une logistique essentielle et efficace (les zodiacs). Des excursions à terre quand c'est possible, des sorties en mer à tout moment pour approcher un ours ou des morses, voire simplement se balader entre les icebergs... Je me suis régalé dans ce bon compromis de découvertes, de croisière pas trop mémère où il faut se bouger et s'exposer un peu au froid pour profiter pleinement de ces terres (et mers) fabuleux, et de sorties pas trop baroudeuses. On sort pour approcher des animaux, de la glace ou des paysages hallucinants, et on revient dans un confort agréable permettant de synthétiser et partager les découvertes. Je suis rentré soudainement passionné de botanique et d'ornithologie, et toujours plus amoureux des mondes polaires.