Spitzberg

Grand Tour du Spitzberg (CARCSF)

Croisière polaire
Bateau : Le Ocean Nova | Bateaux d'expédition
| À partir de 6900 €

Prochain départ le 14/07/2018

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10 jours , 8 jours de navigation

Sous le soleil permanent 24 heures sur 24, le plein été polaire voit la vie exploser en fleurs, colonies d’oiseaux… Au pays des ours blancs, des morses et des baleines, un voyage axé vers l’observation et les photographies d’ours polaires, tant à terre que sur la banquise. Un bateau polaire 100% francophone, de 75 passagers seulement et 10 guides conférenciers polaires, qui vont enrichir votre croisière expédition de leurs interventions sur la biologie, les conseils photographiques, les glaces et les roches, l’histoire passionnante des baleiniers et des trappeurs, les récits d’explorations…

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  • Objectif : Observation des ours blancs
  • Le tour de l'archipel avec les paysages alpins de l'ouest et les grands glaciers et calottes de l'Est
  • Des journées entières dans la banquise au royaume des ours morses, phoques et baleines
  • Vols directs depuis Paris



Jour 01 : Paris / Longyearbyen

Vol direct privatisé au départ de Paris CDG et arrivée à la mi-journée à Longyearbyen. Excursion en bus dans la vallée de l’Adventdal et découverte de la ville. Embarquement vers 17h et croisière dans l’Isfjord (horaires à confirmer). Réunions d’informations puis navigation le long des enclaves minières russes avant de partir en haute mer où nous avons des chances d’observer des baleines au large de l’île du Prince Charles.

Hébergement : Cabine

Jour 02 : Baie de la Croix - Lilliehookfjord

Nous passerons la journée dans ces fjords, faits de glaciers qui dévalent des montagnes.
C’est l’une des plus belles régions. Le Krossfjord fut une implantation nazie, dans la baie du Roi et parmi les glaciers les plus impressionnants il y a ceux du Roi, du Lilliehook ( 5 km de fronts de glaces ), et du 14 juillet ainsi nommé par le Prince Albert Ier de Monaco en 1906. Les sommets sont déchiquetés par le gel et dépassent 1200 mètres d’altitude. Plusieurs petites colonies d’oiseaux marins, de nombreux îlots abritant eiders et bernaches et la présence régulière de phoques sur les petits icebergs complètent la richesse de ces sites.

Hébergement : Cabine

Jour 03 : Glacier de Monaco

Cette appellation couvre l’entrée du Woodfjord, encombré de bois de flottage et réputé pour les couleurs pourpres de ses montagnes du dévonien, et ses cétacés. La toundra du Reinsdyrflya est connue pour ses oiseaux et sa flore. Plusieurs huttes de trappeurs rappellent l’histoire des lieux. Nous irons vers le glacier Erik, qui se jette dans un lac glaciaire et nous naviguerons en zodiacs devant le front du glacier.

Hébergement : Cabine

Jour 04 : Sept îles et Banquise

Par plus de 80° de latitude Nord, un archipel étend ses îles où les morses et les ours sont réguliers. C’est là que le jeune Nelson, vainqueur de Trafalgar fut officier britannique de l’expédition de Phipps en 1773. Plusieurs îles sont le refuge de macareux et de mergules. Départ vers le Nord, vers la limite de la banquise où rôdent les ours à la recherche des phoques qui se reposent sur les plaques de glaces. Durant cette journée, nous naviguerons en lisière de banquise et entre les plaques lâches et entrechoquées, à la recherche d’ours et d’autres animaux, tout en organisant une croisière en zodiac et (si les conditions le permettent) un débarquement sur une plaque de glace, pour vous faire connaître et comprendre ce milieu naturel si extraordinaire qu’est la glace de mer. Nous espérons de même y observer la très rare mouette blanche, et des phoques du Groenland.

Hébergement : Cabine

Jour 05 : Ile Charles XII et Terre du Nord-Est

Après avoir passé la nuit dans les glaces, probablement par 81 ou 82° Nord (en fonction des mouvements de banquise), nous serons proches de l’île Charles XII, où les ours et morses sont réguliers. Continuation vers la Terre du Nord-Est, vers le fjord de Bengtssen, ou un autre (en fonction des conditions météorologiques) pour une belle excursion dans ces déserts froids qui sont forgés entre les langues glaciaires qui viennent de la calotte. Cette réserve naturelle est couverte par deux calottes totalisant plus de 11 000 km2 de glaces. L’une d’elles se jette en mer en un front de glace presque continu de 160 km de longueur, donnant ainsi la plus longue barrière de glaces de l’hémisphère Nord ; dans les parties dégagées de glaces, le sol pierreux dévoile le climat de désert polaire où vivent les rennes. L’ours blanc y maraude régulièrement et quelques caps hébergent des colonies de morses. La région est marquée par les explorations les plus tragiques, tel le drame de Nobile en 1928. C’est certainement le paysage le plus polaire de l’archipel. La côte Nord recèle les fjords les moins explorés de l’archipel, et l’on y voit des restes anciens de baleines, la calotte qui s’y précipite en mer en donnant les plus grands icebergs du Svalbard. Ours blanc et morses y sont très réguliers. Le front de glaces s’avance par endroits en donnant des icebergs nombreux. Les baleines sont régulières dans les eaux du large.

Hébergement : Cabine

Jour 06 : Côte Nord, Ile Blanche (?)

Si les conditions de glaces le permettent en cette fin juillet, nous irons vers l’île Blanche par la côte Nord (30% de chances). Kvitoya est exceptionnelle par sa situation, à l’extrême Est, et par son recouvrement de glaces : une calotte y couvre 99% de l’île, ne laissant que 3 lieux : Andréeneset où l’expédition d’Andrée va périr en 1897, Hornodden et Kraemerpynten, très réputé pour ses morses et ours. Les ours blancs y sont réguliers, l’île est une barrière de glaces continue sur des dizaines de kilomètres, et est souvent entourée de banquise. Morses, labbes pomarins et mouettes ivoire s’y rencontrent.

Hébergement : Cabine

Jour 07 : Hinlopen et fjord Murchison

Dans ce grand détroit entre la Terre du Nord-Est et le Spitzberg, les baleines sont régulières. Nous naviguerons en zodiacs devant la grande colonie d’oiseaux (300 000 individus) d’Alkefjellet, très spectaculaire dans des orgues de basaltes déchiquetés, avant d’entreprendre une croisière zodiac dans les eaux claires du fjord de Murchison, où les trappeurs russes opéraient autrefois. Une vieille croix orthodoxe rappelle ces temps. En fonction des conditions météorologiques et de mer, nous pouvons soit reprendre par la route du Nord, soit revenir par la route du Sud en nous arrêtant à Hornsund et Bellsund :
Au pied de l’un des plus hauts sommets de l’archipel, le Hornsundtid (1431 mètres d’altitude) nous irons vers Brepollen et ses 5 glaciers qui se jettent en mer, et vers les grandes colonies d’oiseaux du fjord Mayer. Hornsund est l’un des fjords les plus englacés et spectaculaires de l’archipel. Ours et phoques sont réguliers aussi entre les icebergs, alors que près de la base de recherches scientifiques polonaises installée en 1932, se trouve l’une des plus grandes colonies de mergules : cet oiseau marin de la taille d’un merle est le plus commun, avec environ 2 millions d’individus. Les restes de baleiniers sont aussi présents pour témoigner de l’histoiredense de ces terres polaires.
Dans Bellsund nous découvrirons l’histoire des expéditions françaises au XIXe siècle, les restes de massacres de baleines par les Norvégiens, les tentatives d’exploitations de mines d’or, les toundras riches de fleurs et de rennes et les colonies de milliers d’oiseaux.

Hébergement : Cabine

Jour 08 : Fjord de Smeerenburg et baie de la Madeleine

Nous retrouvons les paysages des pics déchiquetés et des glaciers qui noient les vallées. Cette région du Nord-Ouest fut le haut lieu de la chasse à la baleine dès le XVIIe siècle, avec l’implantation d’un village sur l’île de Smeerenburg (la « ville de la graisse »). Le fjord y est d’une saisissante beauté, et les phoques y sont réguliers. Une excursion en front de glaces, voire sur les marges du glacier, nous fera connaître ces lieux.
La baie de la Madeleine quant à elle, est la plus visitée par les grands bateaux de croisières et présente des paysages superbes.

Hébergement : Cabine

Jour 09 : Baie du Roi

Cette baie est dominée par les sommets pyramidaux des 3 Couronnes, offrant des paysages magnifiques. Nous partirons à pied et en zodiacs à la découverte des rennes, renards polaires et des tapis de fleurs de la réserve botanique d’Ossian, ainsi que vers les fronts des glaciers de la baie, souvent encombrée d’icebergs.

Hébergement : Cabine

Jour 10 : Longyearbyen/Paris

Arrivée à quai vers 8h. Débarquement vers 9h, matinée libre pour les achats ou la visite des musées. Départ du vol direct à la mi-journée et arrivée à Paris CDG 3 en début de soirée.

Du
Au
Prix TTC par pers.
Départ assuré
Inscription
Code voyage :
CARCSF

Détail des prix par personne :
Cabine triple, 2 lits bas, 1 couchette, wc privés, fenêtre, 10 à 12m²             6 900 €
Cabine double, lits superposés, wc privés, fenêtre, 8 à 11m²                      7 950 €
Cabine double, 2 lits bas, wc privés, fenêtre, 10 à 11m²                            8 550 €
Cabine supérieure, 2 lits bas, wc privés, fenêtre, 13 à 15m²                       8 900 €
*Cabine individuelle                                                                        13 500 €
Départ Genève : supplément 330 €/personne en chambre double, 370 € en chambre individuelle

Tous les départs 2017 de cette croisière sont complets.

Surcharge carburant : Les compagnies maritimes sont susceptibles d'augmenter en cours d'année leur surcharge carburant due à l'augmentation du cours du pétrole. Elle sera alors répercutée sur le prix du voyage.
Dans le cas où le bateau aurait du retard dû aux conditions de navigation, les frais occasionnés par ce retard sont à votre charge.
Cette croisière est opérée par notre partenaire Grands Espaces.

le prix comprend :
  • Les vols Paris/Longyearbyen A/R
  • Les transferts
  • Les taxes carburant et taxes aéroport
  • La croisière en pension complète à bord du bateau (hors boissons)
  • Toutes les excursions, guides-conférenciers francophones
  • Le prêt des bottes
  • L'assurance rapatriement
le prix ne comprend pas :
  • Les frais d'inscription: 17€ par personne (gratuit -12 ans)
  • L'assurance voyage annulation (3% du prix du voyage) ou l'assurance voyage multirisques : annulation, assistance, bagage, rapatriement (4% du prix du voyage ou multirisques premium 5% du prix pour les voyages au-delà de 8000€/personne)
À payer sur place :
  • Les repas à Longyearbyen
  • Les boissons
  • Les dépenses personnelles
  • Les pourboires
Présentation

L'Ocean Nova est un bateau moderne et confortable : c'est l'ancien « Sarpik Ituk ». Il a été construit en 1992 au Danemark et fut un express côtier au Groenland. Il a été totalement réaménagé en 2006 pour offrir des cabines triples, doubles et individuelles aux 75 passagers et à l'équipe de guides polaires ; 38 hommes d'équipage sont à bord. Le bateau obéit aux meilleurs standards hôteliers et toutes les cabines disposent de lits bas. La vie à bord est simple et conviviale dans l'esprit des croisières d'expédition, pas de tenue exigée pour les dîners. 

Caractéristiques

Longueur : 73 mètres


Largeur : 19 mètres


Date de construction: 1992 au Danemark


Vitesse de croisière : 12 nœuds

Présentation

39 cabines réparties sur 2 ponts.



4 cabines triple situées sur le pont 3 et composées de deux lits bas, une couchette, wc privés, fenêtre. 10 à 11 m².


7 cabines double au pont 3 composées d'un lit bas, une couchette,  wc privés, fenêtre. 8 à 11 m².


16 cabines double aux ponts 3 et 4 avec deux lits bas, wc privés, fenêtre. 10 à 11 m².


5 cabines double supérieure situées au pont 3 avec 2 lits bas, wc privés, fenêtre. 13 à 15 m²


7 cabines individuelles situées au pont 3 avec un lit bas, une couchette,  wc privés, fenêtre. 8 à 11 m².

Plan de cabines

Voici le plan du bateau "Ocean Nova". 

Alimentation

Pension complète à bord du bateau. Café / thé / eau minérale non gazeuse à volonté 24h/24.


Très bonne nourriture servie à bord. Petit déjeuner sous forme de buffet, déjeuner buffet (plat de viande, de poisson, végétarien, divers accompagnements, buffet de salade, plateau de fromage), dîner servi à table (3 plats + buffet de salade + plateau de fromage). 

Courant électrique

Le salon panoramique et toutes les cabines sont équipées de prises 220V, 10 ampères, fiche à pôles (européenne). 

Facilités

Une salle de restaurant de 80 sièges. 


Un salon panoramique.


Une bibliothèque.


Une petite salle de fitness.

Monnaie

Les consommations et dépenses personnelles à bord sont réglées en fin de voyage par carte de crédit ou en espèces (euros).

Activités Optionnelles

Voyage CANTP10 - L'Antarctique avec Ocean Nova : Activité Kayak optionnelle sur toutes les dates. Prix : 850 €/personne. A réserver en avance auprès de 66°Nord. Max 10 participants. Une sortie quotidienne selon les conditions du jour 4 au  jour 7. Expérience requise. Age minimum 16 ans. Kayak double ou single avec jupe et pagaie réglable. Combinaison sèche, sac étanche, bonnet thermique, moufles, bottillons et  gilet de sauvetage fournis.




Langues
Français, Anglais, Espagnol (selon la croisière)
Conférences

Pour l'Arctique, toutes les conférences sont en français.  Bateau entièrement francophone.


Pour l'Antarctique, les conférences sont en anglais. Bateau anglophone/hispanophone avec quelques francophones à bord.

Guides polaires


Pour les croisières en Arctique, 8 guides conférenciers polaires à bord dont Alain Desbrosse, Marie Pellé, Pascaline Bourgain, Bruno Guégan. Le chef d’expédition est Christian Kempf.

Alimentation

Pension complète à bord du bateau (hors boissons).

Vêtements à prévoir

-• Des paires de chaussettes de laine
•- Une veste de montagne ou un bon anorak imperméable (Assurez-vous que votre parka soit toujours à portée de main, si jamais vous deviez vous précipiter à l'extérieur pour observer un animal)
-• Des pull-over chauds ou fourrures polaires.
•- Des sous-vêtements haut et bas. C'est la première isolation que vous aurez, soignez-la. Des fibres techniques fines, comme la Carline ou la Polartec sont très efficaces, chaudes, souples, confortables et légères. Elles sèchent très rapidement.
•- Un pantalon de randonnée confortable
•- Un sur-pantalon imperméable (pour les débarquements en zodiac)
- Un maillot de bain
-• Une paire de gants imperméable
-• Une paire de gants en laine
-• Bonnet de laine

Équipement à prévoir

-• Un bloc-notes
-• Un appareil photo
-• Une paire de jumelles
-• Des lunettes de soleil
•- Une trousse de pharmacie personnelle
-• De la crème de protection solaire (visage et lèvres)
-• Des sacs plastiques pour l'étanchéité de vos affaires

Matériel fourni sur place

- Les bottes en prêt à bord

Passeport

Passeport en cours de validité.
Le Svalbard est une zone détaxée. Vous êtes en principe, soumis au passage en douane (alcool et tabac) en rentrant sur le continent.

Si vous voyagez avec vos enfants sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir une carte d'identité individuelle ou un passeport individuel.

ATTENTION, à partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d?identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr)
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d?autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.

Pour tout complément d'informations: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1359

Carte d'identité

Non

Visa

Non

Infos Vaccins

Pas de vaccin obligatoire.

Climat

Température : En été, la température moyenne est d'environ 6 à 8°C avec des variations qui peuvent aller de 1 à 10°C.
La température minimale enregistrée à l'aéroport du Svalbard (mars 1986) est de 46.3°C en dessous de zéro, tandis que le record de chaleur, relevé en juillet 1979, est de 21.3°C.La température moyenne de l'année est de - 5.4°C.
La température de la mer en été est de 2°C sur la côte Ouest et de - 2°C sur la côte Est. La température est toujours plus basse près des glaciers.
Lumière : Jour constant.

Géographie

Royaume des glaces, le SPITZBERG (la plus grande île de l'archipel du SVALBARD) est le territoire le plus proche du Pôle Nord. Dans ce monde "hautement polaire", les deux tiers des terres sont constamment recouverts par les glaces.
Le Svalbard s'étend sur une surface de 63 000 km² (presque autant que l'Irlande) et le Spitzberg, l'île la plus grande, fait 39 000 km². Il dresse ses pics rocheux hauts de 1 700m dans un décor hivernal où il fait nuit pendant 2 mois et demi consécutifs. Déserté de toute civilisation humaine pendant très longtemps, cet archipel compte aujourd'hui 2 400 habitants qui se répartissent entre les deux peuplements : Barentsburg, communauté russe de 800 âmes et Longyearbyen ville peuplée de 1 600 Norvégiens (Longyearbyen est le centre administratif du Spitzberg).

  • , 60 ans, ROMA
    du 19 août 2015 au 29 août 2015
    première fois avec une organisation français , je suis italienne, tout a été exactement comme c'était mon désire : guide très bien expérimenté et très bon ambiance et qualité.
  • , 51 ans, SAINT-GERMAIN AU MONT D'OR
    du 28 juillet 2015 au 07 août 2015
    Excellent à part le fait que certains guides étaient trop peu expérimentés et trop jeunes dans la conduite des zodiacs et se prenaient pour des cadors qu'ils n'étaient pas
  • , 45 ans, Pringy
    du 25 juillet 2014 au 04 août 2014
    Le Spitzberg, ses paysages polaires, faune et flore, présentés par de vrais spécialistes investis et passionnants, avec une logistique essentielle et efficace (les zodiacs). Des excursions à terre quand c'est possible, des sorties en mer à tout moment pour approcher un ours ou des morses, voire simplement se balader entre les icebergs... Je me suis régalé dans ce bon compromis de découvertes, de croisière pas trop mémère où il faut se bouger et s'exposer un peu au froid pour profiter pleinement de ces terres (et mers) fabuleux, et de sorties pas trop baroudeuses. On sort pour approcher des animaux, de la glace ou des paysages hallucinants, et on revient dans un confort agréable permettant de synthétiser et partager les découvertes. Je suis rentré soudainement passionné de botanique et d'ornithologie, et toujours plus amoureux des mondes polaires.