Norvège

Croisière en Laponie Norvégienne (CARCLN)

Croisière polaire
Bateau : Le Polaris | Bateaux d'expédition
| À partir de 3150 €

Prochain départ le 07/01/2018

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8 jours

Tromsø se proclame la « Capitale des aurores boréales ». Cette croisière dans les fjords de la région de Tromsø a ainsi plusieurs buts : observer ces phénomènes célestes (si les conditions météorologiques et l'activité aurorale le permettent), découvrir la Laponie sous son manteau immaculé, avec ses chiens de traîneaux, ses pêcheurs, ses Sami, ses rennes... Tromsø est aussi la capitale de la Norvège du Nord, la porte d'entrée du Grand Nord, départ des grandes explorations et base des projets pétroliers de la mer de Barents. Enfin, depuis plusieurs hivers également, une population d'orques s'est installée dans les fjords alentours. Et une croisière à bord du Polaris, 100 % francophone, et limitée à 12 participants, est toujours l'occasion de grands moments de détente et d'échanges avec votre guide et l'équipage francophone, des soirées passées dans les baies abritées, loin du monde, des lumières et des foules : Laponie à l'état pur...

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  • La pureté des coins reculés de Norvège du Nord en hiver
  • Objectif Aurores Boréales
  • Une croisière à bord du Polaris, 100 % francophone, et limitée à 12 participants
  • La visite de Tromso, la capitale de la Norvège du Nord
Jour 01 : Tromsø

Accueil par votre guide à l’aéroport de Tromsø et embarquement et accueil en soirée à bord du Polaris.

Hébergement : à bord

Jour 02 : Tromso

Visite de Tromsø et de ses musées. La ville est très active, et le siège de l’Institut Polaire Norvégien qui entretient « Polaria », un remarquable centre d’information sur le Grand Nord. Port, musées, cathédrales du Nord… Montée sur les plateaux surplombant le fjord par le téléphérique pour embrasser un superbe panorama (possibilité de promenade en raquettes). En soirée, si le ciel est dégagé, nous appareillons vers des baies où l’observation d’aurores est aisée et si le ciel reste couvert, soirée à Tromsø.

Hébergement : à bord

Jour 03-04 : Kaldfjord

2 jours consacrés à la recherche et à l’observation des orques (et des oiseaux et autres cétacés) dans le Kaldfjord et l’Ersfjord. Ces « dents de la mer » s’y nourrissent dans les bancs de poissons, de harengs surtout, qui ont déserté depuis quelques années les Lofoten pour séjourner en hiver dans ces fjords suite aux changements de courants et de bancs de poissons liés au climat. Outre les orques, les mégaptères ou baleines à bosse sont réguliers aussi, et leurs pêches dans les nuées de mouettes, goélands et pétrels offrent un spectacle sauvage et unique.
Soirées à l’affût des aurores dans des baies où la vue embrasse le ciel et loin des pollutions lumineuses.

Hébergement : à bord

Jour 05 : Uløya et Alpes de Lyngen

Nous naviguons dans les paysages superbes des Alpes de Lyngen, avant de découvrir Uløya, où un village de pêcheurs, loin des trajets touristiques, a gardé ses aspects du 19ème siècle avec ses pêcheries, ses maisons de bois, ses quais anciens, et séchoirs à morues. Promenade en bord de mer pour admirer la chaîne des Alpes de Lyn- gen qui culmine à 1833 mètres d’altitude et s’étale sur 90 kilomètres. Possibilités de promenades en raquettes vers l’observatoire des montagnes. Nuit à quai dans le village.

Hébergement : à bord

Jour 06 : Pêche

Dans ces paysages, parties de pêche sous la glace, en employant les techniques des peuples du Nord, observation d’animaux dans les fjords… et pêches en mer. Repas du soir avec la pêche du jour. Nuit au mouillage.

Hébergement : à bord

Jour 07 : Excursion Lapone

Départ de Tromsø en véhicule pour des excursions optionnelles : en traîneau à rennes avec des Sami, ou à chiens, ou en motoneige ou excursion en voiture. Retour à bord et repas d’au-revoir.

Hébergement : à bord

Jour 08 : Tromso

Transfert vers l’aéroport.

Du
Au
Prix TTC par pers.
Départ assuré
Inscription
  • 07/01/2018
    14/01/2018
    3150€
    OUI
  • 14/01/2018
    21/01/2018
    3150€
    OUI
  • 21/01/2018
    28/01/2018
    3150€
    OUI
Code voyage :
CARCLN
Nombre de participants :
1 à 12

Détail des prix par personne :
Cabine double hublot    3 150 €
Cabine double fenêtre (cabines 201 et 202)    3 950 €
Cabine individuelle hublot   4 350 €
Cabine Suite (2 cabines)   5 150 €

le prix comprend :
  • La croisière de 7 nuits en pension complète
  • Guide-conférencier francophone
  • Toutes les activités mentionnées au programme
  • Les transferts
  • L'assurance rapatriement
le prix ne comprend pas :
  • Les frais d'inscription: 17€ par personne (gratuit -12 ans)
  • L'assurance voyage annulation (3% du prix du voyage) ou l'assurance voyage multirisques : annulation, assistance, bagage, rapatriement (4% du prix du voyage)
  • Les vols (nous consulter)
À payer sur place :
  • Les dépenses personnelles
  • Les pourboires
  • Les boissons autres que celles mentionnées
Présentation

Le Polaris a été construit en 1973 pour le transport de munitions de la Royal Navy britannique. Il dispose ainsi d'une coque épaisse et d'une remarquable stabilité en mer. Retiré du service, il fut totalement réaménagé en 2007 pour offrir des croisières de luxe aux golfeurs allant de greens en greens en Ecosse : ce sera l'épopée du Fyne Spirit. En 2011, il est réaménagé en France par l'armateur « Polaris Expéditions » - une société 100% française - pour proposer ses services aux skieurs de randonnée en Norvège de mars à mai, à Grands Espaces en Norvège septentrionale et dans l'Arctique de mai à septembre. À l'automne, il réalise des croisières d'observation d'aurores boréales et sert également de navire de recherches scientifiques à diverses équipes internationales.  


Le Polaris est le bateau de petite capacité le plus confortable positionné au Spitzberg.


Le Polaris a 3 ponts : 1 pont cabine, 1 pont d'observation et un pont principal.

Caractéristiques

Année de construction : 1973


Conversion yacht de tourisme : 2007


Aménagement polaire : 2011-2012


Pavillon : Français


Longueur : 34mètres, Largeur : 8.5mètres


Tirant d'eau : 3.2 mètres


Puissance : 700CV


Vitesse de croisière : 9 noeuds, Vitesse maximum : 10 noeuds


Equipage : 4 personnes, Guides polaires : 2


Nombre de passagers maximum : 12


Nombre de cabines passagers : 12


Equipements annexes : 2 zodiacs (40CV), équipement d'expédition

Présentation

Sur le pont cabines, il y a 6 cabines doubles de 11m² et 4 cabines individuelles. Sur le pont principal, 2 cabines.


Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, une vue mer (un hublot ou une fenêtre) et disposent d'un bloc WC-douches privé.


Selon les groupes et les demandes, deux cabines attenantes peuvent être converties en suite.


Sur le pont cabines :


6 cabines doubles avec WC/ douches privés, hublot : Cabines 103, 104, 105, 106, 109, 110


4 cabines individuelle, WC/douche privés, hublot : Cabines 101, 102, 107, 108


Les cabines double « suite » (2 cabines reliées avec porte communicante) avec WC/douche privés, hublot : Cabine 101 avec 103 ; 102 avec 104 et 108 avec 110


Sur le Pont Principal : 2 cabines doubles avec WC/ douches privés, grande fenêtre : Cabines 201 et 202

Plan de cabines

Voici le plan du bateau "Le Polaris"

Alimentation

Pension complète à bord du bateau. Café/thé/eau minérale non gazeuse à volonté 24h/24.


 


Le Polaris vous offre une table à la française excellente avec un chef français. Le petit déjeuner est servi en buffet, déjeuner soit en buffet soit à table, dîner servi à table (3 plats).

Courant électrique

Le salon panoramique et toutes les cabines sont équipées de prises 220V, 10 ampères, fiche à 2 pôles (européenne).

Facilités

Le Polaris dispose d'un large pont d'observation avant, et d'un libre accès à la passerelle de commandement.


La salle à manger et le salon-bar sont panoramiques, permettant de profiter du paysage quel que soit la météo.


 


Sur le pont principal, restaurant de 16 ou 18 sièges, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar voisinent avec 2 cabines de 11m2 chacune, avec fenêtres.


 



Monnaie

Les consommations et dépenses personnelles sont réglées en fin de voyage par carte de crédit ou en espèces (Euros).

Langues
Français.
Conférences

Conférences en français.

Guides polaires

Votre chef d'expédition : Christian Kempf.


2 Guides polaires francophones : Samuel Blanc et Agnès Brenière.


Sur la date du 17 juin 2014 au Spitzberg, présence à bord de l’éminent photographe animalier Vincent Munier, ce qui offre donc une superbe opportunité aux passionnés de photographie.

Déplacement

Nous utilisons soit la compagnie régulière SAS, soit la compagnie Norwegian, via Oslo.
Eau, thé, café offerts à bord des vols SAS. Toute autre consommation (boissons ou repas) payante à bord.
Vols SAS : 1 bagage en soute de 23kg et 1 bagage en cabine de 8kg (dimensions 50x40x23cm) sont autorisés par personne.
Vols Norwegian : 1 bagage en soute 20kg est prévu et 1 bagage en cabine de 10kg (dimensions 50x40x23cm) est autorisé par personne.
Vol international Paris - Oslo (Norvège), escale à Oslo et vol intérieur vers votre destination finale. A l'aller, n'oubliez pas de récupérer vos bagages à Oslo et de les réenregistrer avant le vol intérieur pour votre aéroport d'arrivée. Au retour, les bagages vont directement de l'aéroport de départ à celui d'arrivée, sans avoir à les récupérer à Oslo.

Vêtements à prévoir

Neige probable, températures proches de -7 à 0°C. Prévoyez des chaussures adaptées et des vêtements chauds.

- Chaussures imperméables ou chaussures de randonnée d'hiver ou après ski
- Une paire de chaussures légères pour l'intérieur du bateau
- Une paire de chaussures de randonnée ou de montagne
- Des paires de chaussettes de laine
- Une veste chaude (Assurez-vous que votre parka soit toujours à portée de main, si jamais vous deviez vous précipiter à l'extérieur pour observer une aurore)
- Des pull-over chauds ou fourrures polaires
- Des sous-vêtements haut et bas. C'est la première isolation que vous aurez, soignez-la. Des fibres techniques fines, comme la Carline ou la Polartec sont très efficaces, chaudes, souples, confortables et légères. Elles sèchent très rapidement.
- Un pantalon confortable et chaud
- Une paire de moufles
- Une paire de gants en laine
- Bonnet de laine / Cache cou

Équipement à prévoir

- Un bloc-notes
- Un appareil photo
- Une paire de jumelles
- Une trousse de pharmacie personnelle

Pharmacie

Il est recommandé d'apporter vos médicaments personnels (aspirine, pansements, désinfectant local, coton, etc.).

Passeport

Passeport ou carte d'identité impérativement valide (vérifier la date d'expiration dès maintenant).
Depuis le mois d'octobre : la Belgique et la Norvège ont annoncé qu'elles ne reconnaissaient pas la validité des cartes françaises dont la date faciale était dépassée.

ATTENTION, à partir du 15 janvier 2017, un enfant qui voyage à l'étranger sans être accompagné de l'un de ses parents doit présenter les 3 documents suivants :
- Pièce d?identité valide du mineur : carte d'identité ou passeport + visa éventuel en fonction des exigences du pays de destination (à vérifier en consultant les fiches pays du site diplomatie.gouv.fr)
- Photocopie du titre d'identité valide du parent signataire : carte d'identité ou passeport
- Formulaire d?autorisation de sortie du territoire signé par l'un des parents titulaire de l'autorité parentale.

Pour tout complément d'informations: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1359

Carte d'identité

Vous n'avez besoin que de la carte d'identité ou un passeport (en cours de validité, vérifiez la date d'expiration) pour les ressortissants européens.
Depuis le mois d'octobre : la Belgique et la Norvège ont annoncé qu'elles ne reconnaissaient pas la validité des cartes françaises dont la date faciale était dépassée.
Si vous projetez de voyager avec votre carte nationale d'identité, il est recommandé de consulter au préalable la rubrique Conseils aux voyageurs du ministère des Affaires étrangères :
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/

Vous pouvez vous munir du document suivant lors de votre voyage : http://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-norvege.pdf

Visa

Pas de visa obligatoire pour les ressortissants européens.

Coordonnées Ambassade et Consulat

Ambassade Royale de Norvège
22 rue Marignan, BP 497, 75366 Paris cedex 08
Tel : 01.53.67.04.00

Infos Vaccins

Aucune vaccination exigée.

Climat

Le climat peut y être froid et rigoureux pendant l'hiver mais il demeure adoucie par le Gulfstream. Il est impératif de garder à l'esprit ce proverbe norvégien : " Il n'y a pas de mauvais temps, seulement des mauvais vêtements ! ". Donc l'équipement est primordial.

Géographie

Le royaume de Norvège occupe une situation géographique exceptionnelle par sa position très septentrionale en Europe, dans l'Ouest de la péninsule scandinave. Le territoire s'étend en direction du Nord plus loin qu'aucun autre pays européen, jusqu'à environ 2 100 km du Pôle. Très allongé, le pays s'étend du Nord au Sud sur près de 1 800 km. Nation pauvre lorsque l'union avec la Suède fut dissoute en 1905, la Norvège est aujourd'hui l'un des États les plus riches du globe.

Géographie physique
En raison de conditions climatiques particulièrement favorables, malgré la latitude, le littoral, très étendu et découpé, est toujours libre de glace, ce qui facilite la circulation maritime. En dépit des distances, le territoire norvégien, auquel il faut ajouter l'archipel du Svalbard et l'île Jan Mayen, ne couvre que 324 220 km².

Relief
La Norvège a un relief vigoureux : moins d'un tiers de sa surface se situe au-dessous de 300m, plus du tiers est au-dessus de 600m, dont un cinquième au-dessus de 900m.
Ainsi, un axe de reliefs montagneux court du Sud au Nord du territoire norvégien et constitue la chaîne des Scandes. Les points culminants se situent dans la partie méridionale, le massif du Jotunheim (Galdhøpiggen, 2 469m, et Glittertind, 2 464m). À l'Est, la chaîne est incisée de vallées plus larges aux versants plus doux que ceux des fjords de l'Ouest. Ces longues vallées convergent pour la plupart vers le fjord d'Oslo, entouré de collines et de petites plaines, qui apparaît ainsi comme le coeur du pays.
Une partie de la chaîne des Scandes correspond géologiquement à une véritable chaîne de structure plissée, dont les couches ont été ployées entre deux massifs - morceaux de socle très anciens (bouclier), dont la partie orientale affleure très largement à l'Est. Les montagnes puissantes de l'âge cambrien ont d'abord été très usées, puis réduites à l'état de surfaces aplanies, avant de se fondre avec celles qui nivellent le socle ancien, le bloc de Fennoscandie (formé de la Finlande, de la Suède et de la Norvège). Puis l'ensemble, chaîne plissée et bouclier, a été fortement soulevé à la fin du tertiaire. À l'ère quaternaire se formèrent, sur ces hauts plateaux, d'énormes glaciers qui façonnèrent les vallées profondes, déjà creusées par les cours d'eau et envahies ensuite par la mer, en formant de grands fjords, surtout à l'Ouest ; les cuvettes lacustres dues au travail des glaciers sont très nombreuses. Grâce aux fjords, les côtes sont extrêmement découpées; elles sont aussi précédées d'un très grand nombre d'îles et bordées d'une longue banquette littorale située un peu au-dessus du niveau actuel de la mer : le Strandflat.

Faune et flore
En dépit de conditions climatiques relativement favorables, peu d'espèces végétales (2 000 environ) sont représentées en Norvège. Il y a 10 000 ans, un grand glacier continental couvrait l'ensemble du pays, ce qui a rendu sa colonisation par des espèces animales et végétales difficile.
La forêt, constituée de résineux (épicéa et pin sylvestre), d'arbres à feuilles caduques et de bouleaux, couvre le quart du territoire au-dessous de 1 000 m.
Le nombre d'animaux sauvages a fortement diminué au cours du siècle : il ne reste que quelques ours dans l'Est du pays et les loups ne se rencontrent plus qu'en Finnmark. On trouve des élans dans les forêts de l'Est, des rennes sauvages sur le plateau de Hardangervidda, des castors et des cerfs dans le Sud.